为缓解城市的高架交通压力，近期，国内的相关部门推出了各城市高架限行政策，不仅在区域范围上对外地车辆进行了限制，同时也在时间上进行了种种规定，那么各城市的高架限行时间段有哪些规定呢?

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。

2018年6月30日我们将原有的道闸系统维修升级完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满意度得到很大的提高，车辆管理取得良好的效果。

免摇号无视单双号限行买电动车更靠谱导语上一周，接连出台的两条消息在汽车圈掀起轩然大波。先是北京市公布了小客车指标额度及配置比例，燃油车骤减至9万，新能源指标翻倍增至6万;而后又传出北京市政府正在研究于供暖期间，全面实施机动车单双号限行政策的可行性。虽然最后“供暖期间实施单双号限行”的消息没有应验，但可以看出，政府治理大气污染的决心已经相当坚定。

这其中，作为新能源汽车的纯电动车无疑成为了幸运儿，不仅用车成本低，不限行+不限购(牌)的政策也让出行更加方便。然而，不可否认的是，目前国内电动车仍然处于普及阶段，相对高昂的售价和较短的续航里程是制约其发展的两大因素。不过，随着国家补贴力度逐步增大，加之相关技术的不断进步，市面上已经有不少成交价亲民、续航能力出色的电动车，今天为大家推荐的除了在售的几款明星车型，还有未来即将面市的产品...

公交车专用道不“专用”

家住鼓楼区某小区的陈女士，每天上下班都要乘公交途经工业路。早在2009年，为了方便市民出行，福州市在工业路段规划了公交车专用道。“有了公交车专用道，出行时间确实缩短了。”陈女士说。可近来，随着一些车辆占用公交车专用道现象的增多，原本20多分钟的车程，现在要花半个多小时。“好几次，因为交通拥堵，我上班差点迟到。”陈女士说。

对此，75路公交车司机陈*俤表示很无奈。“明明是公交车专用道，现在却变成了公用车道。”陈*傅告诉记者，本来公交车在专用道上行

驶，“既快速又安全”。可现在除了私家车和出租车外，电动车也挤进来占道行驶。有时为了避开突然加塞的电摩，他不得不紧急刹车，导致车上乘客纷纷前扑，这既耽误了时间又很危险。更有甚者，一些车辆竟停在公交专用道上等人，“这使得我们进站要多花好几分钟时间”。

9月23日17:40，记者在浦上大道公交车专用车道上乘坐89路公交车，体验市民在下班高峰期的公交出行。

在仓山万达站，记者发现一辆私家车停靠在公交车专用道上，女司机正在车上打电话;在浦上乐都汇站，记者看到一辆出租车停靠在公交车站点前上下客。从仓山万达到浦上大道这段路，沿途不断有私家车或出租车占用公交车专用道，导致公交车只能跟在后面走走停停，有的公交车司机干脆“放弃”专用道，改走主干道。

福州市公车改革最新消息公务用车标准管理办法说明是朽为大家提供的一篇最新福州市公务用车标准管理办法说明文章向大家展示了最新公务用车以及公车改革最新消息详解说明等等由于该政策还未接到正式的更新通知故继续沿用此份希望对大家有所帮助。

福建省公务用车制度改革领导小组工作方案日前正式英,进一步明确了我省公车改革的时间表。

案指出,省委、省政府决定在全识围内推进公务用车制度改革,力争2至3时间全面完成。福建省公务用车制度改革领导小组日前明确了人员组成及主要职责,领导小组的主要职责包括,指导、协调、推动全省公务用车制度改革工作;落实中央公务用车制度改革政策,拟定全省公务用车制度改革总体方案;审批核准各设区市及平潭综合实验区改革总体方案和各部门改革实施方案;制定省属非参公事业单位、省属国有企业和省属金融企业公务用车制度改革办法;制定并组织实施省直机关公务用车制度改革方案;督导检查我省公务用车制度改革进展情况,配合有关部门查办查处违规违纪问题。