高铁上50米补偿标准
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第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。像我所在的城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。你们可以和村民一起向上反应，说有噪声污染、电磁污染等等。
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没有补偿。铁路线路两侧会设立铁路线路安全保护区。在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。
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高铁50米内标准高铁50米内是没有赔偿标准的，因为建设高铁时会对高铁离居民区作限制，如果侵犯了相关权益，只能通过诉讼解决，没有赔偿标准。 根据《铁路安全管理条例》第二十七条的规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路
2020.10.09 376 -
高铁征地补偿标准?高铁征地补偿标准如下： 1、土地补偿费为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。 2、安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。
2020.02.15 465 -
高铁拆迁补偿标准各地标准不一。 1、由于公益性项目可以征收搬迁，高铁建设属于公益性项目，可以征收搬迁，但与补偿标准没有法律必然关系。也就是说，无论是建设学校、高铁、高速公路等公益性项目，补偿标准都应该是一样的； 2、补偿方式有两种：替代补偿和货币补偿。置换
2020.03.09 634
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高铁50米内的补偿标准是多少
高铁50米内是没有赔偿标准的，因为建设高铁时会对高铁离居民区作限制，如果侵犯了相关权益，只能通过诉讼解决，没有赔偿标准。 根据《铁路安全管理条例》第二十七条的规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全
2021-09-28 15,340 -
高铁50米以上有哪些补偿
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米
2022-04-11 15,340 -
高速路50米内补偿标准
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建
2022-01-30 15,340 -
高铁每公里50米内的补偿
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于８米；（二）城市郊区居民居住区，不少于１０米；（
2022-04-29 15,340
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高铁附近多少米要搬迁高铁拆迁红线五十米之内，属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全，以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失，而在高铁红线的拆迁范围内的建筑，在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁
8,264 2022.05.11 -
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上海高温补贴费2021标准2021年上海高温补贴费标准为300元一个月。发放情形如下： 1、露天工作：对于露天工作的职工，不论当天温度如何，单位都应支付夏季高温津贴； 2、室内工作：不能采取有效措施将工作场所温度降低到33摄氏度以下的，单位应当支付夏季高温津贴。 根
3,010 2022.06.22
