两车相撞，我方全责，对方驾驶摩托车与车辆追尾责任怎样划分？
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《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
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首先，无证驾驶不是事故发生的原因，与事故责任的认定没有关系。 无证驾驶摩托车的驾驶员在发生交通事故后，应负的事故责任，要根据根据事故双方当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。 实践中，如果机动车没有任何违章行为正常驾驶的话，一般都会认定摩托车承担全部责任，如果摩托车有人上且机动车有违章行为的话，一般都是同等责任。 此外，对于当事人无证驾驶摩托车的违法行为，可由交警部门根据《道路交通安全法》第九十九条的规定，另外予以行政处罚。
机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。其次，根据我国道路交通安全法的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这里双方各自具体对于事故的责任是需要交通管理部门通过对事故现场进行勘验后做出具体责任认定的。
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两车相撞，我方全责，对方驾驶摩托车，责任划分为
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。
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《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。
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