电动三轮车鉴定机动车的标准是什么
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在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。 《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
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电动三轮车属于机动车。根据道路安全法，不符合国家非机动车标准的，属于机动车。而电动三轮在国家标准中属于轻便摩托车范畴，不符合电动车、残疾车的国家标准。
判断电动三轮车（裁掉“电动车”）是属于机动车还是非机动车的依据为《电动自行车通用技术条件》，即电动自行车的整车主要技术性能要求是最高车速不得大于20公里每小时，整车质量不大于40公斤，电动机额定连续输出功率不大于240瓦，且整车的外廓尺寸等主要指标要符合相关国家标准。在符合上述各项标准的情况下一般能够认定为非机动车，交警部门一般会通过有资质的检验、鉴定所通过法定的程序作出认定。目前市面上的电动三轮车如果去鉴定，基本上都超过了上述规定的基本指标，会被认定属于机动车一类。在这种情况下，当事人须根据《机动车驾驶证申领和使用规定》领取C证类型的驾驶证方可驾驶该类车辆。否则会被认定为无证驾驶而面临拘留以及罚款等处罚。同时在民事、刑事责任的划分中均有可能基于车辆的属性不同而承担不同的法律责任。
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