新限定汽车强制报废年限是多少年？
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家用轿车报废年限新规：家用轿车报废年限新规限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机敏车强制报废准则》中取消了对非营运轿车行驶年限的限定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为准则的方法，大大提高了汽车的使用率。以2年2万公里的正常使用率来计量，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用准则进行了更严格的限定。家用轿车报废年限新规报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提发生更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要2年进行两次年检，超出20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格限定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新准则提议，在一个机检周期内的车辆，安全决裂格、环保不达标将强制报废。功率检验事项也将取代现有的油耗事项，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保准则进行了严格把控。
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汽车强制报废年限具体如下：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；三轮汽车使用9年。
一、机动车使用年限： 1.出租车（小、微型）8年 2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年 3.非营运的大、中型汽车20年 4.微型载货汽车12年 5.重、中、轻型载货汽车15年 6.半挂牵引车15年 7.非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。 二、全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国 二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下： 1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的; 4.达到一定使用年限和行驶里程的。
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2022-03-31 15,340 -
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我国现行规定的汽车强制报废年限是： 9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用年限为15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年；上述车辆使用年限后需要继续使用的，必须
2022-05-01 15,340 -
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2021-11-02 15,340
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运营车辆强制报废时间是多少年运营车辆强制报废时间如下： 1、9座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用15年； 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年； 3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理； 4、营运车辆
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