三轮车无法投保交强险是什么
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际上,甘某的电动三轮车即使想上牌,也是上不了的。因为该类型车辆并没有列入国家发改委公布的机动车目录,公安交通管理机关依法不予注册登记。据介绍,目前,这类电动三轮车实际上在大量生产和使用,但是按照规定都是不能上牌或上路行驶的。 而对于买保险,甘某显得很委屈,因为无论是在保险公司的交强险投保名单里或是在农机局的农用三轮车类型中,还是在省经信委产品公告目录范围内,都看不到电动三轮车的踪影。也就是说,即使想投保,也是投保无门。 “现在即使想给车子上牌照、买保险也办不了,真是不知道怎么办好了。三轮车无法投保交强险不能买回来就把车子放在一边不用吧?”甘某手里拿着判决书,无奈地说道。 由于电动三轮车无牌无证,车身重,车速快,加上无法购买保险,一旦发生重大道路交通事故,就可能弃车逃逸,即使不逃逸也可能无力承担大额的医疗费、赔偿费,受害人的利益也很难得到保障。
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交通强制险一般是全国统一价的,但也有个别地区实行不同的收费标准;三轮车一般情况第一年收960元,如果第二年不出险每年保费会减少10%,最多可减少30%,也就是连续三年不出险。
摩托车交通强制第三者保险实行全国统一标准,按照排量收取:三轮摩托车:400元。浮动标准:对于未发生交通事故的机动车第一年下浮10%,连续三年未发生事故的可下浮30%。而对造成死亡和发生两次以上的有责任事故的实行费率上浮。在事故赔偿方面,同样参照机动车交通事故责任强制保险责任限额确定,有责赔偿上限为12.2万元,无责赔偿上限为1.21万元。
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