高铁全程远线全程近距离补偿多少钱一公里
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第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其他地区,不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。 不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上。像我所在的城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
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挖地基距离邻居建筑需要2米以上。与相邻建筑的安全距离是通过分析新旧建筑物的地基承载力、地基变形和地知基稳定性来确定的。而决定相邻建筑之间距离的因素,主要是新建筑物的沉降量和原有建筑物的刚度。新建筑物的沉降量与地基土的压缩性、建筑物的荷载大小又有关。一般情况下挖地基与相邻建筑的安全距离是2米以上。
高铁两侧多远为安全保护区要看铁路所处地理位置。根据我国相关法律规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: 一、城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米; 二、城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米; 三、村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米; 四、其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
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高铁两侧多远为安全保护区要看铁路所处地理位置。根据我国相关法律规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:一、城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8
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