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法院判肇事逃逸的标准

2022-06-14 08:13

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2022-06-14回复

专业分析:

交警进行逃逸的判断。 刑法第133条对交通肇事罪的规定:“违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。” 同时交通肇事逃逸和被害人因事故而死亡,还有如下情形:如果是交通肇事当场已经导致被害人死亡,行为人之后才逃逸的,由于死亡结果与行为人的逃逸之间没有因果关系,这就不属于“因逃逸致人死亡”。如果行为人在主观上认为被害人已经死亡,从而逃逸,但实际上被害人并未死亡,其死亡则是由于行为人逃逸,使其因为没有得到及时的抢救而造成的,这种情况下就应认定为“因逃逸致人死亡”。

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张丽丽律师

北京市京师律师事务所

交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为。对于肇事逃逸,主要根据三个方面进行判定,第一,主观方面,即行为人发生交通事故后,以逃避事故责任和相应的法律责任为目的而逃离现场;第二,客观方面,交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形;第三,空间要素,即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。

孟金龙律师

北京市京师律师事务所

主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言,具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知,同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看,在犯罪恶意上是很小的,是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问,其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形,行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生,并对逃逸行为有直接的故意,这是行为人的主观方面。交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看,认定行为人是否构成犯罪,最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为,是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规,或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任,或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤,但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。

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