实线变道被追尾,事故责任怎样认定
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变道成功追尾责任认定方法: 一种情况是左侧超车变道的车,在前方无障碍时安全通过后,应正常行驶在左侧车道一段距离后再变道回右侧车道,不会被判全责。 另一种情况是右侧超车变道时,应事前观察前方无障碍无交通安全隐患时在最右侧车道超车,正常行驶一段距离后再驶回原来的车道,不会被判全责。 拓展资料 追尾责任相关法律 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定,也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则,这种情况是由调头车辆(前车)承担事故责任。 那么,除了以上由前车负责全责以外,追尾事故的责任划分还有以下的一些情况,小伙伴们也要必须知道: 1、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。 2、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。但是如果交警较真,前车的警示牌不合规,会被扣3分,并罚款。 3、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。 最后这一种情况比较特殊。多车追尾的责任认定,第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,由后车承担全部赔偿责任。第二辆车,包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况,均由后车负责赔偿。 这些就是变道追尾事故责任认定,具体有什么规定问题的回答,希望您能采纳。
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如果是在实线变道的过程中而导致追尾的,那么就是前车全责。如果前车已经变道完成后才发生追尾的,是后车的全责。虽然实线变道是违法行为,但此时违规变道和后车追尾两者问题的关系已经没有相当紧密。
实线变道后被追尾判责如下: 1、实线变道前车已过实线被追尾的,后车全责,实线变道另行处罚; 2、实线变道前车未过实线被追尾的,前车全责; 实线变道被追尾责任划分,是需要根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度定责,如果双方分别承担相应的责任,比如主要责任、同等责任和次要责任,双方就该承担自己的责任。
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