暴力飞行事故罪与危险驾驶罪的界限是什么
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1、犯罪主体不同 (1)暴力危及飞行安全罪的犯罪主体是一般主体,任何处于正在飞行中的航空器上的人员包括机组人员和乘客都可成为该罪的犯罪主体。 (2)重大飞行事故罪的犯罪主体是特殊主体,即只能是航空人员包括从事航空活动的空勤人员和地面人员。 2、主观方面不同 (1)暴力危及飞行安全罪只能由故意构成。 (2)重大飞行事故罪行为人在主观上只能是过失。 3、客观方面不同 (1)暴力危及飞行安全罪表现为行为人对正在飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全的行为。 (2)重大飞行事故罪则表现为航空人员违反规章制度,因而发生重大飞行事故造成严重后果的行为。 4、对严重后果的要求不同 (1)构成重大飞行事故罪必须造成严重后果。 (2)暴力危及飞行安全罪并不以发生严重后果为构成要件。
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司法实践中,暴力危及飞行安全罪与非罪的界限主要是看该行为是否具有相当严重的社会危害性,是否具有本罪的构成要件,是否危害或足以危害飞行安全。不构成本罪的行为有: 1、如果行为人对正在飞行中的航空器上的人员使用的不是暴力行为而是胁迫或其他行为; 2、行为人不是对航空器上的人员使用暴力,而是对航空器以外的人员或航空器本身施用暴力或强力; 3、行为人不是对正在飞行中的航空器上的人员使用暴力,而是对停机待用的航空器上的人员使用暴力; 4、行为人是对正在飞行中的航空帮上的人员使用暴力,但不足以危及飞行安全的行为。 为了制止飞行中的航空器上正在进行的不法侵害行为如劫持航空器的犯罪行为等,行使正当防卫权利的,即使是对不法侵害行为人使用暴力,且有可能危及飞行安全的,也不构成本罪。因为且当防卫行为不仅不具有社会危害性,而且是对社会有益的行为。
暴力危及飞行安全罪与非罪的界限是实施的行为是否危害或足以危害飞行安全。若行为人对航空器以外的人员或航空器本身施用暴力、对停机待用的航空器上的人员使用暴力或对正在飞行中的航空帮上的人员使用暴力,但不足以危及飞行安全的行为的,都不构成暴力危及飞行安全罪。
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