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机动车强制险降低费率的方法

2023-06-13 07:16

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2023-06-13回复

专业分析:

由于赔偿范围更大、赔偿标准更高等原因,强制险的费率水平很可能要高于现行的商业三者险。不过,保险公司开展这一业务是不允许盈利的,因此车主不必过于担心。**财险车险部总经理方*友就表示,强制险费率的水平应该会对投保人有利。 按照《条例》规定,驾驶员违法行为记录、肇事比率将与保费直接挂钩,以一年为期限,一年内无违法记录,第二年保险费率将降低。如果驾驶员连续多年保持良好记录,保险费率将逐年降低到最低标准。反之,驾驶员保险费率将逐年提高。这里要注意的是,如驾驶员在交通事故中无过错,保险费率不受影响。 据了解,北京市交管局早在2004年5月就和部分保险公司签订协议,联手建立“驾驶员行为记录”互动平台。交管局定期将驾驶员的违法记录抄送给保险公司,保险公司根据其违法记录,上浮或下调保险费率,达到“奖优罚劣”的效果。 因此,对于车主来说,要想买到便宜的强制险,最好的办法就是遵守交通规则,既安全又省钱。 商业三者险还要买 是不是要购买商业三者险要看强制险责任限额的高低。业内人士表示,从强制险的功能分析,责任限额只是提供最基本的保障,限额不会太高。 同时,如果责任限额偏高,尤其是财产损失赔偿限额和医疗费用赔偿限额过高的话,投保人就不必选择商业三者险、车损险等险种了,这样将会对商业保险产生负面影响,不利于行业发展。从这个角度分析,强制险的责任限额也不会高。

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出现次数为1年5次及以上的,次年保费为当年保费的2倍年4次的,为1.75倍年3次的,为1.5倍年2次的,为1.25倍;1年1次的,不打折年未出险的,85折年未出险的,7折年未出险的,6折。

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第一条为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿,促进道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》,制定本条例。 第二条在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理,适用本条例。 第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 第四条国务院保险监督管理机构依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。公安机关交通管理部门、农业(农业机械)主管部门(以下统称机动车管理部门)应当依法对机动车参加机动车交通事故责任强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车,机动车管理部门不得予以登记,机动车安全技术检验机构不得予以检验。公安机关交通管理部门及其交通警察在调查处理道路交通安全违法行为和道路交通事故时,应当依法检查机动车交通事故责任强制保险的保险标志。 第五条保险公司可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行,国务院保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。除保险公司外,任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。

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