大众汽车发生交通事故后，大众汽车违法安装技术措施的责任如何承担
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周五，德国大众汽车承认违反3条联邦罪状，并与司法部达成民事赔款43亿美元及向受影响方赔款250亿美元的认罪协议，尾气排放丑闻初告一段落。大众汽车此前在58万辆车中安装秘密软件，使其能够在六年的时间内通过排放测试，但实际上排放量超出法律允许标准的40倍。法律顾问在底特律地方法院听证会上代表大众汽车发出认罪答辩。Doess表示：“对于法院提出的3项指控，大众汽车均予以承认”。根据这份协议，大众汽车需向受害车主、环境保护机构等利害方支付250亿美元的罚款，同时向司法部支付43亿美元的刑事和民事罚款。公司将会回收50万辆问题车辆，对内部架构进行大革新，采用新的审计方以及受独立监管机构监督，在未来会变更在美国及其它国家的经营方式。大众董事长表示，该公司希望扩大纪律处分，目前已对二十名员工停职。美国司法部同时也对大众7位现任及前任高管做出指控，一位高管正待审，另一位已经认罪并表示会配合调查，其余五人仍在德国未受传讯。德国检察方表示会协助调查。
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关于电车和汽车发生事故谁责任大，如果经过调查，汽车一方存在较大过错，则是汽车一方负主要责任。具体的责任认定应以交通事故责任认定书的内容为准。 《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 《道路交通事故处理程序》第五十九条规定，道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。 第六十一条第一款规定，当事人有下列情形之一的，承担全部责任： （一）发生道路交通事故后逃逸的； （二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
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