交通肇事逃逸车辆有什么相关规定说明
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交通事故发生后,肇事人的心理状态时刻发生着变化,其行为也变得复杂多样,导致在司法认定上,逃逸与自首、逃逸与救助界限模糊。甚至有学者认为,逃逸与自首、救助不能同时存在于一个案件之中,因为两者在主观方面决然相反,无论认定哪一方,都将是对另一方的否定。例如肇事人肇事后逃逸,但过了一段时间又到司法机关自首,后面的自首行为便是对行为人没有逃避法律追究意图的说明,从而认定之前的逃逸行为不能成立。这种以后行为推证前行为的做法,明显不符合法律逻辑。那么,要做到对肇事人惩罚的客观公正,必须还原肇事人在各个时段的主观状态,再依此做出判断。例如交通事故发生后,肇事人没有正当理由,逃离现场的,应该认定为逃逸。但之后,肇事人心理发生变化,主动投案并如实供述自己犯罪事实的,应该认定为自首。因为逃逸对社会、被害人造成的危害及对司法资源造成的浪费业已存在,肇事人在逃逸时又具备逃逸的主观动机,完全符合逃逸的认定标准。而之后的自首只是肇事人对前面所有行为,包括交通肇事行为与逃逸行为的认知悔过,并不能在主观上否定之前肇事人逃逸的故意。按照此种观念,上面所提及的肇事人因害怕遭受打击,而逃离现场,后又及时投案的,依法可以认定为自首,可以从轻或减轻处罚。
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交通肇事逃逸相关法律规定如下: 1、交通肇事逃逸情节轻微的,处二百元以上二千元以下罚款; 2、交通肇事逃逸构成犯罪的,处三年以下有期徒刑或者拘役; 3、交通肇事逃逸犯罪情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑; 4、交通肇事逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸的相关规定: 1、如果没有严重后果的,罚款二百元至二千元; 2、如果造成严重后果的,应当依法追究其刑事责任并吊销机动车驾驶证。驾驶人终生不得重新取得机动车驾驶证。
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