什么是道路工程质量保证体系

1、质量保证体系（1）建立以ＩＳＯ9002质量体系为中心的质量保证体系，专业检查与群众检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强过程、关键过程控制和不合格控制为主要手段，实现企业的质量方针和目标。见质量保证体系框图。（2）质量是企业的生命，质量保证体系的不断有效运行标志着企业的旺盛生命力。为确保系统的有效运行，从教育入手，不断提高全体员工的质量意识。使全体员工参与质量活动和质量管理，自觉接受检查和监督，自觉维护企业声誉。（3）制定明确的质量方针和目标。我公司的质量方针是依靠技术、规范管理、质量保证和客户满意度。质量目标是：铁路建设项目，单位工程一次验收合格率100％，优良率85％以上，房屋建筑竣工验收优良率50％以上；国家重点建设项目优良率90％以上，争创部级国家优质工程；公路、水利、市政、机场、工业和民用建筑项目，单位工程一次验收合格率100％，优良率符合行业规定的标准和要求。（4）本项目质量目标为：（1）一次性验收合格，达到广东省优质工程，争创鲁班奖。（2）分项工程一次验收合格率100％，分项工程优良率95％以上，重要分项工程优良率90％以上；（4）杜绝一切质量责任事故。（5）创优规划：1）成立以项目经理为首的创优领导小组，大力推进名牌战略，制定创优措施和严格的施工方案和实施细则，层层分解，落实到团队个人。2）用ＩＳＯ9002质量体系覆盖本项目，确保系统在本项目中有效运行。在质量体系的运行中，项管理标准化、规范化、程序化，以科学的管理推进质量管理，以工作质量保证产品质量。3）制定创优验收标准、验收分项、分项工程，建立严格的工序监督和分项工程检查检测制度。分项工程虽然符合《验标》标准，但不符合创优标准不得验收；分项工序虽达到《验标》标准，但不符合创优标准，不得进入下一道工序，以严格的工序控制实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分项工程和单位工程创优。四、建立质量创优责任制，严格奖惩制度，在质量创优活动中竞争上岗，优胜劣汰。（5）质量保证体系要点1）首先组建高素质、高效率的项目团队，这是保证体系的首要保证。2）施工准备阶段的各项工作质量是系统的重要组成部分，也是质量环的重要组成部分。3）施工过程控制是质量体系和质量环的主要环节。包括过程、过程控制、检验、测试、监测手段控制、放样精度控制、操作标准控制和不合格控制，决定了产品的最终质量，标志着各项工作的最终结果。4）竣工阶段也是质量环的重要环节。包括项目的最终配套质量、最终检验、单位工程质量评价、原始数据收集和竣工文件编制质量、技术总结和科研成果水平等。5）行政奖惩手段包括质量责任制、竞赛评比制、质量一票否决制等。6）综合质量管理手段是质量保证体系的重要组成部分。通过ＰＤＣＡ循环和ＱＣ活动，不断总结和提高流程质量，通过数理统计预测流程和流程质量的发展趋势，提出以工作质量保证产品质量，及时指出薄弱环节，使其在下一个循环中得到纠正，并以ＱＣ研究成果提高工作和产品质量，从而进一步完善质量保证体系。

《道路工程质量法规》 第三十四条，公路工程质量实行政府监督管理制度。凡新建、改建的公路工程项目，均应由质监机构实施质量监督管理。 第三十五条，质监机构必须建立健全质量监督工作机制，完善监督手段，增强质量监督的公正性、权威性和有效性。 第三十六条，质监机构负责检查、监督建设、设计、施工、监理单位建立健全质量保证体系;负责对建设项目的招投标活动进行监督检查;负责监督设计、施工和监理单位在资质允许范围内从事的公路工程建设的质量工作;负责对施工现场影响工程质量的行为进行监督检查。 第三十七条，质监机构实施以抽查为主的监督方式，并运用法律和行政手段，制止和纠正影响公路工程质量的建设行为。公路工程交、竣工验收，质监机构应按公路工程检验评定标准对工程质量等级进行鉴定。未经鉴定不合格的工程，不得组织验收和交付使用。 第三十八条，质监机构应具有相应的监督、检测条件和能力。根据需要，可以委托具备相应资质的实验检测单位，对公路工程项目进行检测。国务院交通主管部门质监机构出具的检测数据，是全国最终检测数据;各省级质监机构出具的检测数据，是本行政区域内公路行业的最终检测数据。