高速公路离居民房屋多少米要拆迁
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一般而言，高速公路与居民居住房屋之间的拆迁距离应不低于30米。这一标准在绝大多数情况下适用。 实际距离可能会因为高速公路的类别以及当地相关法律法规的要求而发生变化。举例来说，在国家级重点高速公路的用地两侧外各50米，以及其他高速公路的用地两侧外各30米的范围内，被划定为了高速公路建筑控制区。在此区域之内，除非出于对公路保护的必要性考虑，否则禁止建造任何形式的建筑物及地面构筑物。若控制区内已经存在合法建筑，且这些建筑对安全行驶或者居民的日常生产生活造成了影响，则可与负责公路建设和管理的相关部门进行协商，以获取相应的补偿或者进行拆迁处理。
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。 公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于20米； （二）省道不少于15米； （三）县道不少于10米； （四）乡道不少于5米。 属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
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公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：高速公路众多于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为： （一）国道众多于20米； （二）省道众多于15米； （三）县道众多于10米； （四）乡道众多于5米。隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地表构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原由需要废除的应当依法予以赔偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地表构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。
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