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辅道右转与非机动车道的直行摩托车相撞,怎么判责

2024-10-05 08:54

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2024-10-05回复

专业分析:

当辅道上的右转车辆与同向行驶于非机动车道上的直行摩托车发生碰撞时,责任的归属需依据事态状况进行严谨分析判断。一般的通行规则为,在无交通信号灯控制的交叉路口,转弯车辆应礼让直行车辆优先通过。若摩托车在非机动车道内正常直行,且直行信号灯显示绿色,此时右转车辆理应谨慎避让直行的机动车及非机动车。 若辅道右转车辆未能严格遵循交通法规,如在直行信号灯显示绿色时未对直行摩托车进行充分避让,则右转车辆可能需承担主要责任。 若摩托车驾驶员存在违规行为,例如超速行驶、闯红灯或未在指定车道内行驶等,则摩托车驾驶员也可能需承担相应的责任。最终的责任划分需由交警部门依据事故的详细情况展开深入调查并作出明确认定。若双方均存在过错,则责任将按各自过错程度的比例进行合理分配。

法律依据:

《道路交通安全法实施条例》 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定: (一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行; (二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行; (三)转弯的机动车让直行的车辆先行; (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 3、右转车辆未让直行车辆,对于发生交通事故的,具有较大的责任,至少是主要责任,如果另一方没有其他违法行为,属于正常行驶车辆,转弯车辆就是全责。 4、如果对交通责任事故认定书不服,可以申请上级公安机关复核。 《道路交通事故处理程序规定》 第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。 第五十二条 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内,应当作出是否受理决定。有下列情形之一的,复核申请不予受理,并书面通知当事人。 (一)任何一方当事人向人民提讼并经受理的; (二)人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的; (三)适用简易程序处理的道路交通事故; (四)车辆在道路以外通行时发生的事故。

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广东律参律师事务所

从描述来看,可能是右转弯车辆责任稍大些。根据《道路交通安全法实施条例》中的规定:“在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。”根据此条规定来看,总体上来看转弯车辆让直行车辆。右转弯车辆在右转时,应当观察过往车辆,虽然机动车在非机动车道上,但如果直行信号灯亮绿灯的,右转弯车辆应当注意避让直行的机动车与非机动车。

孟金龙律师

北京市京师律师事务所

机动车右转被非机动车道上直行的机动车撞,要根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分,如果车辆走非机动车道违反行车规则导致事故发生,则非机动车道执行车辆负全责。

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