交通法避让行人是怎样的
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比如在有灯控的交叉路口,机动车绿灯通过时,交通法避让行人时首先应该先观察斑马线上的行人,有人走的快,有人走的慢,还有一些人是绿灯剩余时间不多时才开始横过的,这时机动车如与行人发生事故,机动车一方就将会承担全部责任。经常所说的绿灯头,红灯尾或是红灯头、绿灯尾就属这种情况。再一个机动车在某一交叉口需要左转或是右转变换行驶方向时,也要注意避让斑马线上的行人,很多路口直行左转一齐放,有的右转绿灯也是一直亮着的,机动车转弯变换行驶方向时,必然要又一次越过斑马线,这时斑马线上的过客可能是迎面而来的,也有背对着你正在前行的,所以更应该注意避让,不可强行截断人流,因为一但引发交通事故,责任不言自知。其实就交通安全法的立法宗旨而言,首先就是以人为本,保护弱者。即便在没有斑马线的路口和路段,行人横过马路也拥有优先通行权,机动车应当采取各种措施避让。尽管行人横过马路享有优先通行的权力,但是还应该客观地看到,这种权力往往不被尊重,行人在斑马线区域横过马路时,被机动车逼停、或是撵的乱跑的情景触目皆是,无视交通法规,不依法避让行人,不尊重行人路权的机动车驾车者大有人在,所以行人在横过马路时,除了严格遵守交通法规依法横过马路外,还要注意观察,比如在通过有灯控路口时,如读秒器剩余时间太少,就应该放弃这个绿灯,如不愿放弃就尽可能快一点通过,切忌进进退退、犹豫徘徊。在一些没有灯控的路口或是路段,横过马路时,一定要先观察后通过,当有过往来车时,先判断它的车速,再决定自己的行动,如感到有些勉强就应立即放弃横过的念头。
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为了避让行人而发生事故还是要看主要的责任在哪一方,如果车辆一方没有过错那么则适用于民法之中的紧急避险,造成的损失应该主要由受益方赔偿,实施的车辆一方负补充责任。责任的判定是根据谁违反了交通法的通行规则就是谁的责任,双方都违反了通行规则的话,双方责任,谁的过错更严重,谁主要责任,过错一样,同等责任。如果对方是逆行,自己正常避让,对方全责;如果自己有避让不当的情况,或者本身按交通法己方是应当让行方,那么己方责任大。责任划分可双方协商,协商不成报交警划定。
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