怎么发展社会化的机动车安全技术检验工作
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机动车安全技术检验社会化是指机动车安全技术检验由专门从事机动车安全技术检验服务的社会中介组织承担，机动车安全技术管理的行政管理与技术服务分离的管理模式。从性质上看，机动车安全技术检验是一项纯技术性的工作。长期以来，我国机动车安全技术检验由公安机关交通管理部门负责。随着改革开放的深入，我国道路交通发展迅速，机动车保持了高速增长的势头。随着形势的变化，公安机关交通管理部门负责的传统机动车安全技术检验管理体系越来越不能满足道路交通管理的新要求。实施机动车检验社会化主要有以下优势：一是由于机动车数量的快速增长，机动车安全技术检验的工作量迅速增加，公安机关交通管理部门投入太多精力进行安全技术检验，影响了其维护道路交通秩序功能的实现。机动车检验社会化可以使公安机关交通管理部门脱离这些具体事务，专注于道路交通安全管理。二是对机动车进行安全技术检查，监督管理机动车安全状况，应当是相互制约的关系。这有利于保证安全技术检验的客观性和中立性。道路交通管理部门负责技术检验和监督管理工作，混淆了两种工作的性质，容易造成检验和管理流于形式的弊端。机动车安全技术检验社会化，技术检验交由专业技术部门负责。同时，公安机关交通管理部门对机动车安全技术状况进行监督管理，不仅有利于减轻道路交通管理部门的负担，也有利于保证严格有效的检验。第三，通过社会化机动车安全技术检验，可以保证安全技术检验设施符合社会需求，有利于资源的科学配置，防止资源浪费。第四，社会化也可以在机动车安全技术检验服务行业形成有益的竞争环境，促进机动车安全技术检验机构不断提高技术检验水平和服务质量。机动车安全技术检验社会化，有利于机动车所有人根据需要随时检测、维护和维修机动车，使机动车随时保持良好的安全技术状况，纠正其将安全技术检验视为应对道路交通管理部门监督和检查方法的错误认识。
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机动车应当从注册登记之日起，按下列规定期限进行安全技术检验： (1)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次; (2)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次; (3)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
机动车进行安全技术检验的规定是：运营客车5年内每年检验一次，超过5年的，每6个月检验一次；非运营客车10年内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次；小型非运营客车6年内每2年检验一次，超过6年的，每年检验一次，超过15年的，每6个月检验一次；摩托车4年内每2年检验一次，超过4年的，每年一次；拖拉机每年一次。
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机动车进行安全技术检验是否收费？收费。根据道路交通安全法第十三条的规定，机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。经国务院价格主管部门依法核定的收费标准，机动车安全技术检验机构必须遵守，不得在核定的收费标准之外以任何名目加收
2020.07.05 223 -
机动车进行安全技术检验要收费吗？机动车进行安全技术检验是收费的。根据道路交通安全法的规定，机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准，不得在核定的收费标准之外以任何名目加收其他费用，防止有关主管部门任意增加检验项目、随意提高收
2020.01.01 138 -
机动车未按规定定期安全技术检验怎么处罚机动车应当从注册登记之日起，按照规定期限进行安全技术检验。机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。如果发生交通事故了，保险公司会拒绝赔付的。年审不要忘记了，会吃亏的。
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2022-06-12 15,340 -
机动车未按照规定期限进行安全技术检验会怎么
关于机动车未按照规定期限进行安全技术检验，首先处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
2022-08-07 15,340 -
机动车未按照规定期限进行安全技术检验会怎样
1、根据相关法律规定，机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款，扣3分。 2、《机动车登记规定》第五十六条第四款机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，由
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