2023交强险赔偿上与第三者责任险有何区别

一、两个险种概念及属性方面的区别 1、什么是交强险 交强险全称为机动车交通强制保险，《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。它是新出台的一个险种，也是我国第一个法定强制保险，所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险。交强险执行全国统一责任限额、统一基础费率和统一保单条款。 2、什么是第三者强制责任险 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30。在交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。 总之，交强险是强制保险，以国家强制力作后盾，如果车辆不投保交强险，不准上路和进行车辆年检第三者责任险属于商业保险，车主可以考虑将其作为交强险的补充，达到减轻自己赔偿负担的目的，是否投保，取决于当事人意思，基于保险合同而成立。 二、两个险种在法律效果方面的区别 1、第三者责任险与交强险在法律上有本质的不同。 （1）第三者责任险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任，而交强险实行的是无过错责任原则，即无论被保险人在交通事故中是否负有责任，保险公司均将在12．2万元的责任限额内予以赔偿 （2）第三者责任险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额）。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。 （3）第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务。而交强险不以盈利为目的，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。 2、第三者责任险与交强险的赔偿限额不同 三、交强险与第三者责任险的赔偿范围区别 交强险与第三者责任险的最大的区别在于赔偿范围有所不同，以10万元的第三者责任险为例，只要是被保险人准许的合格驾驶员，在驾驶被保险车辆的过程中，给第三者造成的人身伤害和财产损失都在保险公司核定的范围以内给予赔偿。如果在事故中造成了第三者人身死亡、伤残，最高赔偿10万元医疗费最高赔偿限额为10万元财务损失最高赔偿10万元。也就是说，10万元的第三者责任险的最高赔偿总额就是10万元。 而交强险最高赔偿限额为12．2万元，如果被保险机动车发生交通事故后被判承担主要责任的话，那么死亡伤残最高赔偿11万元，医疗费赔偿1万元，财产损失费赔偿元人民币。如果被保险车辆在交通事故中被判无责的话，那么死亡伤残最高赔偿1．1万元，医疗费最高赔偿1000元，财产损失最高赔偿100元。

一、交强险和第三者责任险是各自独立的两种法律关系的产物，但存在着赔付顺位问题交强险是每一机动车必投的法定险种，机动车车主没有投与不投的自主权，适格的保险人也没有是否承保的自主权。第三者险是商业保险，双方均有签订合同的自由权。在同一起事故中，如同时存在该两险种时，其有关合同的效力、责任范围等应按照各自所属法律关系分别进行独立审查。但在具体赔付时，二者之间存在着顺位关系，即应当先由交强险按照分项责任范围先行赔付，不足时再由第三者险理赔，直至各种责任限额用尽为止。交强险具有法定性和强制性，其功能在于对不特定的第三人受害者的损害给以基本的保障，具有明显的公益性，《条例》要求保险公司不得拒绝承保，是企业应承担社会公益责任的体现。第三者险是投保人为获得更多的抗风险能力而自愿投保的险种，对其利益保障具有独立性和延伸性。二者的区别在于赔偿责任限额的分配使用方式完全不同。该两险种的共同点是，车辆所有人或管理人是投保人，保险公司是保险人，而不特定的第三者受害人为法定受益人。二、交强险实行分项责任限额制，第三者险适用总项责任限额制交强险的法定责任总额为6万元，下含三个分项。第一项死亡伤残赔偿限额5万元；第二项医疗费用赔偿限额8000元；第三项财产损失限额2000元。分项责任限额制度的含义是指，受害人的单项损失只能限于在对应的分项责任限额内获得赔偿，当某一项责任限额未用尽时其所剩余额不能填补于其他损失范围内。如某一受害人产生伤残赔偿损失4万元，医疗费用1．5万元，财产损失5000元。此时，尽管受害人的损失总额与交强险的责任总额一致均为6万元，但受害人在交强险的分项责任限额制度下并不能获得6万元的全额赔偿，其只能在伤残项中获得4万元的赔偿，在医疗费项中获得8000元的赔偿，在财产损失项中获得2000元的赔偿，也即其只能获得总额为5万元而不是6万元的赔偿，因为伤残分项责任限额中的1万元余额并不能填补于其他两项中。所以，虽然总的赔偿责任额充足，但当分项责任额不足时，受害人并不能获得充分的全额赔偿。而且，如果同一起事故中存在多个受害人的情形下，则每一受害人每一单项获赔额只能按比例计算，每人的实际获赔数将更少。第三者险中的总项责任限额制则完全不同。该项制度下，受害人的各种单项损失的获赔额不受分项额的限制，只要全部损失总额不超过总的责任限额均可获赔。例如，某车投第三者险责任总额为20万元，如果受害人产生伤残损失10万元，医疗费损失3万元，财产损失5万元，另法院拟判精神损害赔偿2万元。此时受害人的全部损失恰好在总责任限额20万元内，则其可获得全额充分的赔偿，不受各单项损失额大小的限制。精神损害赔偿在上述两险种中均可获得理赔，但在交强险中精神损害赔偿归类于死亡伤残单项限额中，当该项中责任限额被物质性损失索赔额用尽时精神损害赔偿将不再可能获得赔付，第三者险则不存在这一限制，只要在总的责任限额内各种合理损失均可获赔。但该两险种均实行先物质后精神的原则，即在责任限额内必须优先赔付物质性损失，有责任余额时才赔付精神损害赔偿金。诉讼费的承担在两险种中也完全不同，第三者险中投保人或被保险人因涉诉所产生的诉讼或仲裁费用由保险人在责任限额之外另行赔付，但在交强险中保险人不承担该项费用的理赔责任。可见，交强险只能提供最基本的底线性保障，投保人要获得更可靠的风险免责就要投商业第三者险来对其风险保障进行补充和延伸。三、交强险中责任限额用尽与补充投保的问题交强险实行的是年度责任限额制，保费按一个责任年度交纳，如果当年未发生事故则下年度降低保费；如果年度内发生甚至多次发生事故的，则下年度提高保费。《条例》没有规定发生事故并赔偿后交强险合同是否解除，也未规定投保人在事故后是否有重新投保的义务。如在一个责任年度内第一次事故中已全额赔付后，保险公司在本年度的下一次事故中是否有义务对同一车辆重新承担前述法定责任限额内的赔付责任，也即保险人的保险责任在每一事故来临时是否自动恢复原状而不受此前是否赔付的影响？上述问题在《保险条款》中也未规定。这就存在一个当责任限额用尽后是否需要补充投保的问题。如果无需投保但保险公司仍需每次赔付的话，则保险公司在一个责任年度内存在着对同一车辆数次赔付的风险。相反，如果某一车辆在一年内数次发生事故或在一次事故中已将所有的责任限额用尽，不补充投保则保险公司不再对后发事故承担继续赔偿责任的话，则后发事故中的第三者受害人将无法获得交强险的基本保障，即便事故仍处在一年的责任期内。可见，厘清这一问题在实务中十分重要。笔者认为，在同一责任年度的每次事故中保险公司均负有依法赔偿责任，投保人在第一次责任限额用尽的情形下无需补充投保，保险公司也负有对后发事故每次均按法定分项责任额赔偿的义务。