如何看待交通肇事逃逸罪和个人肇事罪
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我国刑法并无交通逃逸肇事罪的概念,逃逸情节是的加重情节。行为,是指违反交通运输管理发生交通事故后,对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警,擅自逃离现场,使所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。逃逸有以下几个构成要件: 1、行为人的交通肇事行为必须达到致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的程度,这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。 2、行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素。 3、逃逸的目的是为了逃避法律追究,这是认定交通肇事后逃逸的一个重要因素。 4、行为人的逃逸行为不应仅限于逃离事故现场,对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场,而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的,也应视为交通肇事后逃逸。《中华人民共和国》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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交通肇事逃逸是指肇事者在发生交通事故的同时,为逃避责任,逃离事故现场的行为。造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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交通肇事逃逸罪
在发生交通事故后,行为人知道已经发生交通事故,为逃避责任离开现场的,主观上以逃避责任为目的的,就认定为交通肇事逃逸。因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶
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如何定义交通肇事逃逸
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