交通事故中肇事逃逸的责任认定
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交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑;其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。交通肇事逃逸是极其恶劣的情节，无论是之后是否会认定构成犯罪，在对逃逸之人作出处罚的时候，必然都是要从重的。若是认定构成交通肇事罪，根据规定此时具有逃逸情节，那么一般是在3-7年有期徒刑之间进行处罚。不过要是逃逸造成被害人死亡的，则处7年以上有期徒刑。
《交通事故处理工作规范》第五十九条
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交通事故责任依法可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。交通事故逃逸，肇事逃逸负全责是原来的道路交通事故处理条例规定:筆事后逃逸的，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。它的前提是使事故无法认定的，才负全责。
1、事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任; 2、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，逃逸方承担全部责任; 3、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误，他方没有过错，逃逸方负全责; 4、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。
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