如何认定肇事逃逸,有没有法律规定
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若是满足以下三个要件,则可以被认定为肇事逃逸: 1、主观方面。动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。只有行为人对肇事行为明知,同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸。 2、客观方面。是指有逃跑的行为,包括弃车逃逸和驾车逃逸。 3、逃逸后,交通肇事后逃逸行为的空间要素,也就是说该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条本规定中下列用语的含义是: (一)“交通肇事逃逸”,是指发生道路交通事故后,当事人为逃避法律责任,驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。 (二)“深度调查”,是指以有效防范道路交通事故为目的,对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查,分析查找安全隐患及管理漏洞,并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。 (三)“检验报告、鉴定意见确定”,是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内,当事人未申请重新检验、鉴定的,以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定,鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。 (四)“外国人”,是指不具有中国国籍的人。(五)本规定所称的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”,是指工作日,不包括节假日。(六)本规定所称的“以上”、“以下”均包括本数在内。(七)“县级以上公安机关交通管理部门”,是指县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。(八)“设区的市公安机关交通管理部门”,是指设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。(九)“设区的市公安机关”,是指设区的市人民政府公安机关或者相当于同级的公安机关。
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驾驶人的下列行为不属于肇事逃逸: 1、行为人在发生交通事故后,及时报案并积极采取措施保护现场、救治伤者的; 2、行为人非出于主观故意离开现场,即并不明知发生了交通事故; 3、行为人肇事后离开现场并非出于逃避法律追究的目的等。
首先,肇事后逃逸,是指在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 其次,肇事逃逸按照以下内容认定 第一,考察行为人是否明知自己造成了交通事故,不仅要看行为人的供述,还应从肇事当时的时间、地点、路况、行为人具备的知识、经验等方面客观地评判其是否明知,从而确定其是否构成逃逸。 第二、考察行为人是否具有逃避法律追究的主观目的,既包括逃避刑事法律追究,也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。 第三、考察行为人客观上是否实施了逃离现场的行为。只有发生在交通事故发生后、行为人接受事故处理机关首次处理前这一段时间内的逃跑行为方能成立本规定中的“逃逸”。
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若是满足以下三个要件,则可以被认定为肇事逃逸: 1、主观方面。动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。只有行为人对肇事行为明知,同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸。 2、客观方面。是指有逃跑的行为,包括弃车逃逸和驾车逃逸。 3、逃
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