距离高铁附近35米可以要求拆迁吗
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我们可以明确地告诉您，在高铁防护栏网上方五十米处的区域均属于拆迁范围之列。这不仅关乎到广大市民的生命安全，更是为了保护高铁的稳定运转和高速行进，防止不必要的人身伤害及财产损失的发生。 对于位于高铁防护栏网内的所有建筑物及其设施，我们都会严格遵循相关的法规规章制度进行合理补偿——给予相应的拆迁赔偿款、临时居住安置补贴、搬迁费用及因大规模搬迁而产生的劳动力成本补贴等。 考虑到铁路线路安全保护的实际重要性，我们将由铁路监管部门制定详细的安全保护区范围计划，并依据全国性规定由河南省（县市）级以上的当地人民政府按照保障铁路运输安全并节约用地的原则划定具体界限。若通过实地调查，发现现有的铁路用地能够充分满足上述要求，那么，铁路监管部门将会在铁路用地范围内部署铁路线路安全保护区。
《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区，不少于10米 （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。
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高铁红线50米内属于拆迁范围。高速铁路(简称高铁)，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
国务院《铁路运输安全保护条例》有如下规定：第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区居民居住区，不少于10米； （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。第十一条在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：（一）建造建筑物、构筑物；第十二条铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。欢迎详询！
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2021.12.13 199 -
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2022-01-30 15,340 -
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2022-01-31 15,340 -
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高铁附近多少米要搬迁高铁拆迁红线五十米之内，属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全，以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失，而在高铁红线的拆迁范围内的建筑，在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁
8,335 2022.05.11 -
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