京台高速多车相撞责任怎样认定
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11月19日上午9点半左右,G3京台高速宁阳段发生多车相撞事故。事发现场,一辆客车(车内载有乘客十多人)及一辆旅游大巴车(车内载有乘客30多人)受损比较严重。据高速交警发布情况通报称,因大雾该路段相继发生4起交通事故,涉及车辆16辆。事故共造成1人重伤(有生命危险),6人轻微伤,均已送医院救治;两辆货车所载汽油、醋酸发生泄漏,已有效控制处理,无危险。据了解,事发地附近有浓雾,能见度不足50米。受大雾影响,省内多处高速出入口临时封闭。京台高速多车相撞责任如何认定: 1、追尾事故责任认定规则,后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
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根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第 (四)项规定,机动车在高速公路上行驶,不得有非紧急情况时在应急车道行驶或者停车的行为,需要停车的,需要打开危险警示灯并在一百五十米处设立警示牌。若违反此规定而引发交通事故的,属于严重的违法行为,由此可能承担事故的主要责任或者全部责任。发生重大交通事故时,根据《道路交通事故处理程序规定》,还需综合考虑其他车辆是否存在超速、超载、酒驾等违法行为,同样也会认定机动车一方是否存在使用手持电话等有违反安全驾驶的行为,也会通过机动车安全性能检验,以确认机动车是否符合安全技术标准等情形,若机动车一方存在上述情形,交警部门会依据交通事故的成因确定各方责任的大小。
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