汽车下乡政策到期后停止执行
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财政部：汽车下乡优惠政策停止执行 2010年12月31日16:09工信部网站我要评论(0)字号：T T 2010年12月29日，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部门联合印发《关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》。全文如下： 关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知 财建[2010]1014号 各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团财政、发展改革、工业和信息化、公安、商务、工商、质量技术监督主管部门： 根据国务院常务会议决议，财政部会同有关部门自2009年3月1日起开始实施“汽车下乡”政策，对农民购买微型客车、微型载货车、轻型载货车以及将三轮汽车或低速货车报废并换购微型载货车、轻型载货车给予一次性财政补贴。自实施以来，在“汽车下乡”等政策的综合带动下，汽车产销两旺，拉动了消费，带动了生产，对我国经济企稳回升发挥了重要作用，达到了预期目标。2010年12月31日政策将执行到期。为做好后续工作，现就有关事项通知如下： 一、2010年12月31日“汽车下乡”政策如期结束。地方各有关部门要增强协作，采取电视、网络、报纸等多种途径做好宣传工作，使农民群众及时准确了解到“汽车下乡”政策的截止日期以及补贴政策等相关规定，把国家的惠农政策办好办实，让农民群众满意。 二、根据《汽车摩托车下乡操作细则》（财建[2009]248号）规定，在政策期内购买汽车下乡产品的农民，申领补贴的截止日期为2011年2月28日。地方财政部门在加强政策宣传的同时，要统筹协调好各个环节，及时审核兑付在政策实施期内已购买车辆的补贴资金，既要确保资金安全，又要做到应补尽补。 三、地方财政部门要及时组织开展汽车下乡补贴资金的清算工作。清算工作务必做到认真组织，层层把关，清算结果要按现行补贴资金中央和地方负担比例分别列出，并与汽车摩托车下乡财政补贴信息系统数据吻合。各省、自治区、直辖市、计划单列市以及新疆生产建设兵团财政部门要认真填写《汽车下乡补贴资金清算表》（附后，“5·12汶川地震”51个重灾县按此表分县填报），并于2011年4月30日前报送财政部经济建设司。 四、地方各级财政、发展改革、工业和信息化、公安、商务、工商、质检等部门要继续按照《汽车摩托车下乡实施方案》、《汽车摩托车下乡操作细则》等文件要求，加强对有关车辆的报废、拆解、转让过户、产品质量以及市场秩序等后续工作的管理，切实保障农民合法权益。 附件：汽车下乡补贴资金清算表.xls 财政部国家发展改革委工业和信息化部 公安部商务部工商总局质检总局 二〇一〇年十二月二十九日
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汽车下乡是早在在2009年就有国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。 目前还没有规定期限，如果想享受到，最好是尽早买车，政治的东西说不准什么时候就出规定了，比如2009年1.6（含）以下排量的税可以打五折，2010年打七五折等等。 国家出台的汽车下乡政策是这样规定的，对于一些指定的车型，国家会给予一次性的财政补贴，但是主要补贴的车型是一些小排量的乘用车或者是微型客车，大多数都是国产汽车； 很少是合资品牌，进口的就更不用说。补贴标准是车子价格的10%，但是最高是5000。但是在实际上，现在销售的汽车一般的都是大排量的，最起码都是1.5的排量，所以农民选择的范围很小。 财政补贴是指国家财政为了实现特定的政治经济和社会目标，向企业或个人提供的一种补偿。 主要是在一定时期内对生产或经营某些销售价格低于成本的企业或因提高商品销售价格而给予企业和消费者的经济补偿。 它是国家财政通过对分配的干预，调节国民经济和社会生活的一种手段，目的是为了支持生产发展，调节供求关系，稳定市场物价，维护生产经营者或消费者的利益。 财政补贴在一定时期内适当运用有益于协调政治、经济和社会中出现的利益矛盾，起到稳定物价、保护生产经营者和消费者的利益、维护社会安定，促进有计划商品经济发展的积极作用。 但是，价格补贴范围过广，项目过多，也会带来弊端。它会使价格关系扭曲，掩盖各类商品之间的真实比价关系； 加剧财政困难，削弱国家的宏观调控能力；给以按劳分配为原则的工资制度改革带来不利影响；不利于控制消费，减少浪费，提高经济效益。
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