交通事故责任判定比例
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比例如下:全国人大常委会拟修改明确非机动车驾驶人、行人有过错时机动车一方承担赔偿责任的比例全国人大常委会24日开始审议道路交通安全法修正案草案。修正案草案对道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改,在维持过错推定原则的同时,明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。修正案草案将道路交通安全法第76条第1款第2项修改为:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,按照下列规定减轻机动车一方的责任: 1、非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的,机动车一方承担80%的赔偿责任; 2、非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的,机动车一方承担60%的赔偿责任; 3、非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的,机动车一方承担40%的赔偿责任; 4、非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的,机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。公安部副部长白景富表示,修正案草案在维持过错推定原则的同时,明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例,既能侧重保护道路交通事故受害人的合法权益,又能较好地体现公平原则,进一步增强了可操作性。主要责任和次要责任的承担比例多少?1993年6月10日北京市公安局发布的《市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》,其中的第六条规定,交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者,承担符合规定损失的100%;负主要责任者,承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者,各承担符合规定损失的50%;负次要责任者,承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任,参照上述原则确定。
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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
交通事故主要责任的赔偿比例为百分之七十,次要责任为百分之三十。两辆机动车辆之间的交通事故,一般情况是按照全责为百分之 百、主要的责任方为百分之 七十、同等责任为百分之 五十、次要责任为百分之三十来确定责任双方的责任的比例的。
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交通事故责任认定赔偿比例
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担100%的赔偿责任; (2)机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担80%的赔偿责任; (3)机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担60%的赔偿责任; (4)机动车一方在交通事故中负次要责任的
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