交通肇事罪中自首应如何确定？
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首先，第六十七条对自首作出了明确的界定：“犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的，是”。有自首的表现说明罪犯的主观罪过较之未自首者轻，可以从轻，减轻或免除处罚，该制度对犯罪具有昭示作用，使其行为人产生趋向，从其立法意图而言，主要是做到罚当其罪。刑法第六条规定：“凡在中华人民共和国领域内犯罪的，除法律有特别规定的以外，都适用本法。”其次，从司法实践看，者对其行为后果并不存在故意，允许其适用从宽处理的量刑情节，可以起到鼓励肇事者主动投案，悔过自新的效果，并有利于查清事实，分清责任，及时赔偿受害者，保持社会稳定，这与法律的精神也是相符的。最后，需指出的是，自首属于刑法范畴的制度，只适用于交通肇事已构成犯罪的情形中，而对于未构成犯罪的普通交通肇事行为，不存在自首的问题，肇事者主动投案并交待肇事行为则可在行政处罚时作为一项从轻处罚情节予以考虑
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交通肇事罪中自首的认定方式为行为人犯罪以后自动投案并如实供述罪行，只有同时满足两个条件才属于自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或减轻处罚。犯罪较轻的，可以免除处罚。
对于在交通肇事罪的案件，在审判实践的过程中，对当事人肇事后逃逸的，在公安机关的侦查阶段主动投案自首的事实，是没有其他异议的。如果交通肇事罪的肇事人发生交通肇事后没有逃跑，是主动到当地公安机关投案的，并且还如实供述了自己的具体罪行的，应该会被认定为自首。
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交通肇事罪如何认定自首交通肇事罪构成自首的认定标准是：行为人在交通肇事后第一时间向公安机关报警，如实供述事实的属于自首。如果在交通肇事后先逃离现场，之后在投案的不能认定为自首。
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