交通肇事后顶包是否构成逃,法律怎么规定的
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交通肇事后顶包构成逃逸。交通肇事后顶包在性质和目的上,都属于为逃避法律追究。行为人人未离开事故现场,也掩盖不了交通肇事后逃跑的本质。所以构成逃逸。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第二款 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚: (一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (二)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (五)严重超载驾驶的; (六)为逃避法律追究逃离事故现场的。
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交通肇事后顶包构成逃逸。交通肇事后顶包在性质和目的上,都属于为逃避法律追究。行为人人未离开事故现场,也掩盖不了交通肇事后逃跑的本质。所以构成逃逸。
交通事故中的顶包行为,符合逃逸具有的隐瞒肇事者身份、逃避法律追究的本质特性,至于是否滞留现场,不影响其行为的认定。顶包后本人滞留现场实际上是为了逃避法律追究而隐藏于现场,与为逃避法律追究而逃离现场具有高度的类似性和重合性,本质上应认定为“逃逸”。
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交通事故中的顶包行为,符合逃逸具有的隐瞒肇事者身份、逃避法律追究的本质特性,至于是否滞留现场,不影响其行为的认定。顶包后本人滞留现场实际上是为了逃避法律追究而隐藏于现场,与为逃避法律追究而逃离现场具有高度的类似性和重合性,本质上应认定为逃逸
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