非机动车重大事故责任如何划分？
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我国《道路交通安全法》第42条规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的情况下，应当保持安全车速。”可见，咨询人违反了该规定，如果能够严格按照限速标志标明的速度行驶，发放前方有转弯的自行车后实施紧急刹车，或许可以避免事故的发生。另外，根据《道路交通安全法实施条例》第68条规定：“非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转变的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。可见，李某在转弯时未直行的机动车，违反了该条例的规定，也存在违章行为。 在这种情况下，双方都有过错，而且其违章行为与故事的发生也都存在因果关系，在事故中起的作用相同。如果按双方过错程度来确定责任的话，双方应承担同等责任。但我国《道路交通安全法》第76条第一款规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。据此，只有机动车一方在自身没有违章行为或者虽有违章行为，其违章行为与交通事故的发生没有直接的、必然的联系的情况下，才适用法律关于机动车一方免责的规定。但就本案来讲，超速违章显然不适用上述条件。所以交警部门判定咨询人负事故全部责任是正确的。
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分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任四个等级。机动车辆和非机动车辆、行人之间的事故，机动车的一方的责任的比例一般情况是依据全责为百分之百，主要责任为百分之八十。
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机动车与非机动车事故责任是如何划分的机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
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