超限运输车辆高速预检系统和不停车超限检测设备有什么不同?
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超限车辆高速预检系统可在不干扰道路正常通行秩序的前提条件下,对在车道中正常行驶的车辆进行无限制预检测,并提示超载车辆以及管理人员引导超限嫌疑车辆进入低速精确称量区域,进行精确复核,对于确实超限车辆,可进行进一步的执法处理。同时,超限检测站也可以为公路管理部门提供交通统计基础数据,为交通情况分析提供数据基础。高速预检系统包括3个部分:高速动态称重设备、车牌识别设备、车辆分离系统。高速动态称重设备设置在检测站前约1000米处,在其后方25米处设置简易门架,安装车牌识别设备,同时在高速检测传感器位置上设置补光灯门架,安装补光灯。可变情报板设置在高速称重设备后方400~500米处,在高速称重设备检测出车辆重量信息,并通过高速管理计算机进行超限判断后,如果超限,结合车牌识别设备获取的车牌信息,发布到可变情报板上,提醒嫌疑车辆进入站区处理。同时高速预检管理计算机将超限嫌疑车辆数据发送到引导信息屏上,为引导人员提供引导信息。最后,检测数据、车牌信息以及车辆照片通过网络存储至服务器中,为下一步执法提供依据。目前国内浙江润鑫有比较成熟的技术方案,可以借鉴学习。
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如果在超限站不进站进行检测的货车将会被监控系统抓拍处罚,具体的处罚要根据相关交管部门处理。 车辆所有人、驾驶人及其他人员采取故意堵塞公路超限检测站通行车道、强行通过公路超限检测站等方式扰乱超限检测秩序,或者采取短途驳载等方式逃避超限检测的,由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆,处3万元以下的罚款;构成违反治安管理行为的,依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
1、如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行; 2、超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育; 3、超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款。 4、超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。
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1、如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;2、超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准
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