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自行车交通事故统计规定是什么

2022-06-30 19:15

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四川在线咨询顾问团

2022-06-30回复

专业分析:

据统计,我国每年交通事故亡人数已经超过了10万人,我国汽车保有量不到全世界2%,但是交通事故亡人数则占全球的比例达到20%(据统计,2003年全世界交通事故亡人数为50万人。其中,中国为10.4万人)。 多年来,虽然我国万车亡人数不断下降,但是由于汽车保有量增长更快,所以每年交通事故亡总人数仍是不断创出新高(见附图1)。据公安部的统计数字,2002年,我国万车亡人数为13.7人,据日产汽车技术人员介绍,这个数字是日本的10倍以上。 中国交通事故亡人数居高不下,原因众多。“2005汽车安全论坛”的与会人员讨论认为,主要原因:一是国内的混合交通现状,国外经常是车撞车,人的概率小,而国内经常是车撞人(或两轮车),人的概率大得多;二是国内行人、驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄,自觉遵守交通规则的不多;三是不少国产车在安全性方面与国外存在差距;四是国内很多驾驶员没有养成正确的驾驶习惯,没掌握事故发生前后正确的操作方法;第五,国内的道路等基础设施在设计规划上也与发达国家有一定差距。 据自行车交通事故统计报道中国的致交通事故中有八成是由于行人或非机动车违章造成的;而在日本,事故的主要原因在于机动车驾驶员。据2004年的数据,日本所有交通事故中,由驾驶员错误判断、操作失误等造成的占了88%,而由行人、摩托车等造成的仅占12%,与中国的情况正好相反。这也从另一个侧面折射出中国混合交通的危险,行人、摩托车以及非机动车的违章行为,是中国交通事故率、特别是致率高的一个重要原因。

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