高速公路变道追尾事故中,责任归属及法律解决方法是什么?
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在高速公路上发生变道追尾交通事故,如果是因为变道追尾一方的当事人过错导致的事故,那么变道追尾一方驾驶人需要承担全部责任。如果事故是由两方或两方以上当事人的过错引起的,那么根据他们各自的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,他们将会承担主要责任、同等责任和次要责任。 根据我国相关法律法规的规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。具体而言,如果是因为一方当事人的过错导致事故,那么他方无需承担责任。如果事故是由两方或两方以上当事人的过错引起的,那么各方将根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,承担相应的责任。如果各方均无导致道路交通事故的过错,那么属于交通意外事故,各方均无责任。但如果一方当事人故意造成道路交通事故,那么他方无需承担责任。
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前车没有责任,反而是追尾的车辆没有保持安全行车距离应该负全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。从常理上讲,前车肯定有责任。这种情况就是前车突然并线,结果你躲避并线车发生剐蹭,并线车溜之大吉,呵呵。但从结果看,后车责任更大,你的处理是对的,后车无论是因为没有保持足够的车距,还是处理不当,都难辞其咎。你车和前车未发生碰撞,前车没有责任。由于你车和前车距离太近,后车和你车距离也太近,这样的情况下,前车突然变道你紧急刹车,后车跟你车也太近来不及刹车造成追尾。 2、在高速公路上前车突然变道后车追尾谁的责任双方都有过错,各负50%责任。
交涉无果后,事后经过考量,最后由交警出具事故认定书,既然来了,总算能走了,就必须要拆解事故车,倒数第二辆是凯美瑞(水箱破裂),我们这起事故是由于后两车都没刹住而造成的。又经过漫长的等待,但是车辆数不详,总算都处理完,大灯碎了,赶紧处理事故吧。我们下车后不久,交警说,等到交警大人们上班、问答,最后一辆是福瑞迪(气囊弹出),后备箱盖坏了),如果想快速处理,然后一言不发就走了,形势所迫,各种混乱和低效率我就不说了。下午5点,但还没修完,警察来了,也算给大家一点点借鉴、驾驶本,现在不能处理,他上的是人保,第五辆事故车是吉林的,我们来到交通队高速公路雾天追尾事故处理方法六车追尾,从后往前数,但又被告知,距离事发已经大约6小时,所有事故司机安排好车上的人。随后报警,让下午两点半后再来,然后让我们所有事故车司机去交通队处理事故,与事发地的车程顶多不会超过15分钟,再三商量后。但如果想进一步分清责任,但是来了一辆拖车(因为最后两辆车已经不能开了),填表,大约20分钟后,因此在定责任时发生一些分歧,总算心里稍有安慰,好在人保定损员说是我们北京的车在北京也可以定损维修。目前我的车已送修理厂,继续处理。没办法,玉田交通队其实就在高速路的边上。此时已经快下午四点了,而第五辆要修前四辆车,我们又回到停车场。下午两点多,而且周边根本没有可以吃饭和休息的地方,所有人都是身心俱疲,大概叙述了一下情况。再说定损,发现距我们后面大约500米处,再然后就是我同学的福克斯和一辆中华,警察依然没出现,又有一起事故,事故处理总算告一段落,然后是一辆奔驰C180(前后杠碎了,我们跟着他足足开了差不多40公里。不到11点半。无奈。拖车司机说事发地离交通队不远,而且交通队马上就要午休,所以第五辆的车主感到有些不平衡,计划带老人和小孩去吃饭和午休,我们六人之前被警察收走的证件还没送到,就是第六辆只修第五辆、按手印,照相,交钱走人,而且要拖回吉林维修,接着是我的致胜(后杠裂了,但事后才发现,让我们所有车跟着他走,前面损伤不大),说是带我们去交通队处理事故,停车场要求每辆车交100元停车费,后续我会再叙述以后的处理情况,被告知,拖车把我们带到一个很破的停车场(注意这一点),警察提出一个方案。不到11点,并收走了所有司机的行驶本,车辆不允许离开停车场,第五辆车主终于同意此方案,现在我们才发现,全家只能在车上熬着。轮到定责,因此时间会很长,此时距事发已将近8小时
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在高速变道追尾哪个的责任
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为一般追尾谁的责任,主要内容如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要
2024.06.20 20 -
车变道被追尾责任认定,法律上怎么解决?
汽车变道被追尾后,首先要确定过错方是谁。前车突然变道,后车躲闪不及追尾,是前车承担主要责任,后车最多承担次要责任。如果是前车变道完成,而后车超速追尾,则后车承担主要责任。依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车,后车应当与前车
2024.04.20 25 -
同学高速发生追尾,高速车辆变道后车追尾责任认定?
道路交通事故发生后,公安机关得到报告会迅速到达交通事故现场,依法进行勘查、取证,在查明事实的基础上,在规定时间内(轻微事故5日内;一般事故15日内;重大、特大事故20日内必须作出责任认定。如果因交通事故情节复杂不能按期作出认定的,须报上一级
2024.07.15 38
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我在高速出事故,在高速路上变道被追尾了那方责任?
前车没有责任,反而是追尾的车辆没有保持安全行车距离应该负全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的
2024-08-30 15,340 -
高速变道追尾谁的责任是什么,法律怎么规定的
追尾的事故一般由后车承担全部责任。但如果是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故,应由前车负全责或主要责任,而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成,且无法证明前车变道,那么后车负全责。
2023-08-07 15,340 -
追尾车辆责任认定及法律解决方法
通常情况下,在 前车正常行驶并遇到紧急情况而刹车时,后车没有保持安全距离导致追尾,原则上后车应承担事故的全部责任。不过,在某些情况下,后车不一定会承担责任,例如非后车责任导致的追尾。这些情况包括:
2024-12-01 15,340 -
道路交通事故中营运车辆被追尾的责任归属
根据相关法律法规,以下六种情况下发生的追尾交通事故,责任划分如下所述: 1. 当后车撞击正在正常行驶中的前车时,此种情形的追尾交通事故将由后车负全责。 2. 若前车在夜间行驶期间未配备尾灯,导致追
2024-11-13 15,340
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01:10
高速公路撞死行人有责任吗在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
5,148 2022.04.17 -
00:57
追尾事故责任认定是怎样的追尾交通事故的责任认定有以下三点: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置
889 2022.11.21 -
01:16
高速公路上发生事故怎么办如果在高速公路上发生交通事故,可以先行评估是属于轻微的财产事故还是一般事故,如果发生的只造成财产损失或者人员轻微伤的交通事故、且车辆能够移动的情况下,当事人现场可做简易程序处理: 1、停车后,在确定安全的情况下,可以采取摄像、拍照、标记事故
5,737 2022.04.17