非机动车逆行与走机动车道的非机动车发生碰撞哪个责任大
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根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任： 1、追尾碰撞前车的 2、变更车道发生事故的 3、倒车、溜后发生交通事故的 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的 7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的 8、逆向行驶的 9、右侧超车发生交通事故的 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的 11、冲红灯发生交通事故的 12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的 13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的 14、开关车门造成交通事故的 15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的 16、单方发生交通事故。
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非机动车逆行是造成事故的主要原因，但事故发生在非机动车道，出于保护弱势群体，责任平分比较合理。或者非机动车责任相对大一些，但不能超过70%。应该由机动车没有及时采取措施应承担次要责任，非机动车是主要责任。机动车应该在交强险范围内是全部赔偿非机动车的损失，机动车的损失可按事故认定的责任比例要求对方赔偿，如本案汽车损失为200元，则可向对方索要200X80%＝160元，协商不成，可诉讼。
根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任： 1、追尾碰撞前车的 2、变更车道发生事故的 3、倒车、溜后发生交通事故的 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的 7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的 8、逆向行驶的 9、右侧超车发生交通事故的 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的 11、冲红灯发生交通事故的 12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的 13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的 14、开关车门造成交通事故的 15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的 16、单方发生交通事故。
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