黄标怎么区分？
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黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放准则的汽油车和国Ⅲ排放准则的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放准则的，核发黄色环保检验合格标志，能够上路行驶。黄标车由于自行车排放高，应优先管控和淘汰。2014年随着国家加快落实大气污染防治行动，各地密集提议了淘汰黄标车的目标。但由于缺乏相关法律依据，大量黄标车并无真正淘汰，减排成果大打折扣。业内专家建议，要从根本上淘汰高污染的黄标车，国家应赶紧修改完善《大气污染防治法》，明确机动车污染防治执法主体和法理依据，同时还应统一汽车排放准则，建立机动车污染防控协作机制，从严从重打击机动车超标排放。在北京、天津、江苏、陕西等地，尽管黄标车淘汰工作得到普遍支持，但在缺乏相关法律依据的情况下，淘汰黄标车只能采取引导报废、黄（标）改绿（标）、限制行驶等非强制性措施。加之地区间缺乏联动协作，假冒绿标车大行其道，使得黄标车并无真正淘汰，减排效果大打折扣，有的甚至只能局限在纸面之上。业内人士认为，强化机动车污染排放管理重在执行，不能留下漏洞，当前除应赶紧修改完善《大气污染防治法》，将机动车污染防治列入其中，同时要求汽车生产公司严格执行按照要求生产，加强地区间商洽联控，真正实现黄标车淘汰。
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拆建单位依照规定标准向被拆迁房屋的所有权人或使用人支付的各种补偿金。一般有： (1)房屋补偿费(房屋重置费)，用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算。 (2)周转补偿费，用于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或自找临时住处的不便，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。 (3)奖励性补偿费，用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房，房屋拆迁补偿费的各项标准由当地人民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。 由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为：房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价×宅基地面积+被拆迁房屋重置成新价。 (一)房屋拆迁补偿计算标准 (1)房屋拆迁货币补偿=合法拥有房产评估价格+房屋装修装饰商定补偿金额(或经评估确定的房屋装修装饰补偿金额)。 (2)房屋拆迁补偿差价=合法拥有房产评估价格+房屋装修装饰商定补偿金额或经评估确定的房屋装修装饰补偿金额)-被拆迁人获得调换产权的房屋的评估价格。 (二)房屋拆迁安置费计算标准 (被拆迁人或承租人)房屋拆迁安置费=搬迁补助费+没有提供周转房情况下的临时安置补助费+超过过渡期限的临时安置补助费+非住宅房屋因停产、停业造成的损失赔偿费。 最后有几点需要温馨提醒： 1、如果拆迁人提供周转房且拆迁房屋使用人居住，则公式第二项补助费为0; 2、如果拆迁房屋属住宅房屋，则公式第四项赔偿费为0; 3、被拆迁人获得补偿，表明该房屋由其自用。
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