电动车上电梯违不违法

电动车上电梯是违法的。 但在不同的地方有不同的规定，例如： 1、四川新修订的《四川省物业管理条例》中规定，物业服务区域内禁止在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，禁止用电梯轿厢运载电动自行车。 违反规定，在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，用电梯轿厢运载电动自行车的，由消防救援机构责令改正，对单位处五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。 2、《南京市电梯安全条例》对电动自行车进入电梯作出禁止性规定。携带电动自行车或者其蓄电池进入乘客电梯，拒不听从劝阻的，由消防救援机构处以二百元以上一千元以下罚款。 3、新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》规定，禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车，或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电；禁止携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢。 携带电动车及电池进入室内充电和进入电梯轿厢的，被责令改正后拒不改正的单位将被处1000元至5000元罚款，个人将被处500元至1000元罚款。 4、根据《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条，法律规定明确的是不能在高层民用建筑公共门厅、安全出口、楼梯间、疏散走道停放电动自行车或者为电动自行车充电。 虽然中并未提及“电动自行车进电梯”，但是无论从保障公共安全角度还是从自身安全角度，电动自行车进入封闭空间都是存在风险性的，因此，不建议电动自行车进入电梯。 电动车进入电梯的危害主要有： 1、危害电梯运行 根据现行标准，我国电梯类型分为六类，其中其中Ⅰ类电梯为乘客电梯。比如小区内常见的一般是额定载重量为450公斤的客用电梯，这种电梯只能用于运载乘客且有乘梯人数限制。 从规定可以发现，Ⅰ类客用电梯的设计要求和制造上是仅考虑到载客的情况，电瓶车乘梯显然不在考虑的范围之内。 电瓶车进入电梯，最直接的危害就是给电梯本身造成损害，给电梯安全运行带来风险。 电瓶车进入轿厢内后，会增加电梯的承载负担；将电瓶车推进电梯时，难免会撞击到电梯轿厢内部的内壁，甚至磕碰到电梯门和安全触板，这些都可能会导致轿厢壁、轿门、厅门和轿门地坎、厅门地坎变形，引发电梯故障。 如果电梯长期遭到电瓶车的撞击，积小成大，电梯更容易损坏，从而引起其他安全事故。 2、堵塞逃生通道 许多居民朋友想要让电瓶车进入电梯，主要原因是防盗和充电，因此电瓶车上楼后多半是停放在楼道中。 这样容易造成楼道堵塞，占用安全疏散通道，一旦发生火灾或地震等情况，不仅影响疏散，还可能对通过的人造成二次伤害。 单元楼道是公共区域，同时也是消防与救护安全生命绿色通道，一旦发生险情，堵塞通道会带来极大的安全隐患，任何人都不应该随意占用。 3、埋下火灾安全隐患 电瓶车最大的风险和危害，是电瓶车停放在楼道中充电，极易引发火灾。电瓶车进电梯引发火灾的事故案例在全国各地都有发生。 当电瓶车进入电梯上楼后，很多人习惯在夜间给电瓶车充电，若夜间发生电瓶车起火，人们很难及时逃生。 4、电瓶爆燃致伤、致死率高 由于电瓶车材质大部分为易燃可燃材质，一旦起火燃烧速度非常快，且会产生大量的毒烟，极易造成伤亡。数据显示，电瓶车起火后30秒后有毒烟雾就会迅速大范围蔓延，3分钟温度即可高达上千度。 电动车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟。一辆电动车从起火到完全被吞噬，只需要大概10秒，仅需四分钟，烟雾就可以封锁整栋楼！而且电动车大部分是由易燃易爆材料组成，一旦起火，烟雾里就含有大量的一氧化碳等剧毒气体。同时，温度高，烟气大，人一旦吸入这些剧毒气体，气管还会被灼伤，进而导致窒息。 所以，一旦电瓶车发生爆燃事故，致伤、致死率是很高的。 不同于室外、停车场等区域，电梯是密闭空间，且电瓶车进电梯时一定会有人在电梯里，如果电瓶车在电梯内突发爆燃，电梯内无法逃生，毒烟毒气和高温会严重危害乘梯人生命安全，极易导致悲剧发生。 法律鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。 电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。 电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。 违反《高层民用建筑消防安全管理规定》，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

电动车上电梯违法，根据有关规定禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离。