铁路临时进行货运、交通、货物运输的，应遵守哪些规定？如何规定？

依照有关的规定，（一）道口：系指铁路上铺面宽度在二点五米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口”。（二）人行过道：系指铁路上铺面宽度在二点五米以下（城市一般为零点七五至一点五米，乡村一般为零点四至一点二米），与道路贯通的平 面交叉。人行过道只准通过行人、自行车（较宽的人行过道可通过人力车 ），不准畜力车及机动车辆通过。（三）平过道：系指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉（四）铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点，应设置道口。道口应尽可能设在对铁路及道路有良好了望条件的地点。在车站内不应设置道口。在交通繁忙或通行高速列车的地方，应采用立体交叉；其他地方，有条件时也应尽可能采用立体交叉。道口的等级与标准，由铁道部规定。道口的铺设、拆除及需否看守，由铁路局决定。（五）道口铺砌、两侧道路的坡度及平台长度应符合要求。道口（不包括铺面宽度不足2．5米的人行过道和车站、货场、专用线内的平过道）应有道口标志、司机鸣笛标及护桩，并根据需要设栅栏。有人看守道口应修建道口看守房，设置带有标志的栏杆或栏门，并应备有必要的防护信号用具、钟表、喊话器。交通繁忙及重要的道口，根据需要装设照明、电话、电铃、自动信号或自动栏杆，必要时设置遮断色灯信号机。在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过4．5米。栏杆以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，由铁路局规定。有人看守道口数量较多的工务段，应设道口工区或领工区，专门负责有人看守道口的管理和道口防护设备的维修。（六）铁路行车有关人员，必须年满18周岁，思想品德好，身体健康，并具有担任本职工作的基本知识和技能。铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过体格检查，熟悉本规程有关部分、本职基本知识技能和技术安全规则，并经考试合格。属于有技术等级标准的人员，还须按其技术等级标准考试合格。在任职期间，还应定期进行体格检查、技术考试和鉴定，不合格者，应调整其工作。各级道口管理机构要本着“就近、择优”的原则，组织选聘对工作负责，事业心强、身体健康的人员担任道口监护员，与监护人员签订道口安全责任协议，明确监护职责和作业纪律。道口监护人员应当经过专门培训并取得监护证书后方可上岗。