主要责任划分是不是比次要责任划分多60%
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交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。 法院一般参照交警部门出具的交通事故责任认定书来判定责任，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
主要责任和次要责任的划分主要是根据，违法行为对损害结果的贡献来确定的。 主要责任：就是当事人有证据证明非机动车驾驶人或行人违反道路交通安全法律、法规，并且当事人已经采取必要处置措施的，当事人按照主要责任承担赔偿，也就是说当事人有错，但对方也有过错，当事人为主要责任，对方为次要责任。 次要责任：就是自己参与造成的，但是不足以造成全部事故的，承担次要责任。
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主要责任和次要责任如何划分主要责任和次要责任的划分主要是根据，违法行为对损害结果的贡献来确定的。主要责任就是当事人有证据证明非机动车驾驶人或行人违反道路交通安全法律、法规，并且当事人已经采取必要处置措施的，当事人按照主要责任承担赔偿，也就是说当事人有错，但对方也有过
2020.01.16 537 -
主次责任如何划分比例交通事故的主次责任按照下列标准划分： （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
2020.11.10 231 -
交警划分的主次责任比例是多少目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。
2020.07.29 593
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分划主要责任和次要责任用百分比划分
(一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担百分之十至二十的赔偿责任，但赔偿金额最高不超过五万元;(二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担百分之三十至五十的赔偿责任;(
2022-10-10 15,340 -
划分主要责任和次要责任用百分比划分
(一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担百分之十至二十的赔偿责任，但赔偿金额最高不超过五万元;(二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担百分之三十至五十的赔偿责任;(
2022-10-06 15,340 -
（2）划分主要责任和次要责任用百分比划分
(一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担百分之十至二十的赔偿责任，但赔偿金额最高不超过五万元;(二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担百分之三十至五十的赔偿责任;(
2022-10-18 15,340 -
主要责任和次要责任用百分比划分
(一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担百分之十至二十的赔偿责任，但赔偿金额最高不超过五万元;(二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担百分之三十至五十的赔偿责任;(
2022-10-07 15,340
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过失失火责任划分过失引起火灾，责任人应当根据严重程度承担民事责任、行政责任和刑事责任。民事责任方面，责任人应当承担侵权责任，赔偿火灾造成的损害结果进行赔偿，赔偿被侵权人的财产损失和人身损失。行政责任方面，根据法律规定，若火灾程度尚未构成犯罪的，行政机关对责
2,203 2022.04.15 -
00:52
左转撞直行责任划分左转撞直行责任划分，一般是由公安机关交通管理部门，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无
4,022 2022.04.17 -
00:57
交警责任划分不公平怎么办交警责任划分不公平的处理办法如下：当事人可以向上一级交警部门提出书面复核申请，申请的时间为三日内，当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。根据相关法律规定可
2,497 2022.05.11
