一辆助力车与一辆拐弯的汽车碰撞，助力车三个受伤，交警怎样处置此类事件！
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一、《道路交通安全法》限定的“机敏车”，是指以动力装配驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。对应一下，你所说的燃油助力车，就是用动力装配驱动的，显然应当定性为机敏车。 二、《道路交通安全法》： 第七十六条机敏车发生交通意外导使人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机敏车第三者职责强制保险职责限额范围内予以赔偿；不够的部分，按照下列限定承受赔偿职责： （一）机敏车之间发生交通意外的，由有犯错的一方承受赔偿职责；两方都有犯错的，按照各自犯错的比例分担职责。 （二）机敏车与非机敏车行驶人、路人之间发生交通意外，非机敏车行驶人、路人无犯错的，由机敏车一方承受赔偿职责；有证据证明非机敏车行驶人、路人有犯错的，根据犯错程度适当减轻机敏车一方的赔偿职责；机敏车一方无犯错的，承受不超出百分之十的赔偿职责。交通意外的损失是由非机敏车行驶人、路人有意碰撞机敏车导致的，机敏车一方不承受赔偿职责。依据本条限定都是机敏车的，按各自的犯错承受职责，具体有交警部门出具意外职责认定书。
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两辆车拐弯碰到一起的责任判定如下： 1、压线的车辆全责； 2、如果均无压线，并且非并驾齐驱，则后车负责任； 3、如果均无压线，并且并驾齐驱不分前后，则五五划分事故责任。 根据相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，前车正在左转弯、掉头、超车的，不得超车。
转弯车辆与直行车碰撞，转弯车辆的责任要更大一些。具体的责任划分比例还是要由交警来进行判定。经过没有红绿灯的十字路口，直行车辆注意前方可能有转弯车辆并入，带点刹车经过此路段，要是发生事故就会被判定全责。在道路上面行驶时，不管是在哪条道路，做到适让行，也会减少交通事故的发生。
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