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不能。 1、对于机动车因交通事故造成的贬值损失赔偿,我国法律并没有明确规定,没有法律依据。 2、此外机动车贬值损失的认定受到机动车本身状况、用途、市场价格等多种因素影响,具有多变性和不可确定性。 3、并且所谓的机动车贬值损失只有在出售时才能
车子事故后贬值赔偿,应由侵权人承担该项贬值的损失。车主上法院索要贬值费,可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定,要求法院对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,
交通事故全责方承担全部损失的赔偿责任。根据道路交通安全法等相关法律及最高人民法院司法解释的规定,首先由交警部门进行事故责任认定。由交强险承保的保险公司在第三者责任限额内赔偿,超额部门,再由对方根据责任
关于车辆贬值赔偿,需要具体分析,例如:车辆被撞后贬值损失对方需要赔偿吗,车辆被撞后贬值损失有救济渠道的。受损车主可以起诉到法院向肇事都索要贬值费,现在这类案件也越来越多,北京曾有法院判过一些案例,支持
双方协商,协商不成的起诉解决。交通事故发生后应否赔偿因事故受损车辆的贬值问题,即车辆贬值费应否支持,在实务中争议很大。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《
首先,根据我国民法通则 第一百一十七条、物权法 第三十七条和侵权责任法 第六条的规定可以明确,我国现行的法律对财产损害是以受害人实际遭受的损失为准,实行完全赔偿原则。 其次,车辆贬值损失是客观存在的。
交通事故工伤赔偿中有误工费。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固
交通事故纠纷可以双重赔偿。当工伤与交通事故发生竞合时,伤者是可以既享受工伤待遇又向肇事司机索赔,即获得双重赔偿。具体分析如下: 1、对用人单位以外的第三方责任导致职工遭到事故伤害,并已按相关事故伤害处理规定获得相应赔偿的,同时又符合工伤或视
发生交通事故后,负主要责任或全部责任的肇事者拒不赔偿的,如果赔偿金额超过三十万,可以按照交通肇事罪进行处罚。也就是说,交通事故拒不赔偿的后果既包括了承担民事责任,又包括了承担刑事责任。民事责任方面,如果交通事故被认定为是肇事者的主要或者全部