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1、距离高速公路5米,处于建筑控制区内。 2、如果是先有家,后有路。那么,修路时,就应该当时乔迁走的。修路时,应该是有赔偿、乔迁事宜解决的。如果是你自己的因素,当时无乔迁,应寻找原由。多是下面几种可能。如是赔偿款无到位,建议找当时的修建部门
根据现行法律法规,当所涉建筑物位于高速公路两侧各5米的范围内,并且属于建筑控制地带,则该建筑不得擅自改动和扩建。 若建筑物是先于道路存在的,按照常理推测,在进行道路改造施工前,相关部门应当妥善解决房屋搬迁问题,并提供相应的补偿金和安置措施。
高速公路30米内住宅不能申请拆迁。公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为: 1、国道不少于20米; 2、省道不少于15米; 3、县道不少于10米; 4、乡道不少于5米; 5、属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘
公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:(一)国道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)县道不少于10米;(四)乡道不少于5米。属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建
1.政府应基于公共利益的需要,对相关的房屋进行拆迁补偿,拆迁工作统一由地方政府委托相关单位办理拆迁事宜。 2.政府会事先发出拆迁公告和补偿标准的公告,被征收人如果不同意补偿的方式和数额等,可以协商处理
高速公路30米内住宅不能申请拆迁。公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:1、国道不少于20米;2、省道不少于15米;3、县道不少于10米;4、乡道不少于5米;5、属于高速公路的,公路
宅基地补偿中又分为经济发达的地区和经济不发达的地区。经济发达的地区,两层楼房每平方米是补贴三千元。经济不发达的地区每平方米是补贴两千元。第三个项目宅基地附属物补偿也分为不同的种类,有水泥地、沼气池、仓库和厕所。水泥地每平方米补贴一百元,沼气
高速路限速最新标准,具体如下: 1、低速限制机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速
农村宅基地确权和拆迁没有关系。房屋确权不是为了拆迁,主要保护农民利益。土地确权最终还是为了考虑广大农民的利益,承认现在所经营的土地合规合法化。宅基地确权后,真遇有拆迁的情况,这确定并登记的权限是拆迁补偿最有利的证据,是对农民权益的保护。根据