二次碰撞车的责任划分

二次碰撞车的责任划分具体如下： 1、一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任； 2、其他方不负交通事故责任两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任； 3、三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任； 4、从司法实践的角度，出于主观故意的“二次交通事故”现象，单从现场痕迹的方面一般很难认定，除非有现场录像、现场的证人证言或其他证据线索； 5、对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上，一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失，所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据； 6、但是，在交通事故中二次交通事故现象的成因中，“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是说，当交通事故中出现二次交通事故现象的时候，如果不能证明对方的主观故意，则说明对方起码是主观过失； 7、同时，交通事故中二次交通事故是由交通违法或意外的事故引起，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，即使有过失行为引起二次交通事故，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任； 8、如果交通事故行为本身不构成交通肇事，而过失行为又造成财产损失和人身损害的，则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的，应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。 交通事故二次碰撞的责任划分方式如下： 1、交通事故二次碰撞属于典型的无意思联络的数人侵权。进而言之，根据数人行为与损害后果之间的关系形式，首先，竞合侵权行为致人损害难以确定责任大小应平均承担责任； 2、“二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任。”难以确定责任大小，是指虽然损害原因、损害后果明确，但当事人的过错程度和原因力比例无法查证。故法律推定各侵权行为人负同等过错及原因力，平均承担赔偿责任。交通事故证明“无法确切区分两次碰撞的致死参与度，即其死亡是由两次碰撞共同作用所致”，无交通事故认定书。因此，在难以确认两次碰撞中当事人的过错程度与原因力比例的情况下，判定两次碰撞各自承担50%的责任。 综上所述，交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，即使有过失行为引起二次撞击，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。