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自首后逃跑又回来自首的算自首。 自首是犯罪人悔过了,主动的承认错误的,在跑了后又回来自首的,仍然是可以算是自首行为,有自首情节的。自首分为一般自首和准自首两种情况,即犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。被采取强制措施的犯罪嫌疑人
肇事逃跑后,投案自首也属于交通肇事逃逸。交通肇事逃逸后又自首的,不能够直接否认掉当事人存在逃逸的行为,还是要对当事人的违法或者犯罪行为进行相应的处罚;但是,如果存在自首情节的,可以从轻或者减轻处罚。
(1)肇事人知道自己造成了交通事故,即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素。 (2)主观上是为了逃避事故责任,逃避法律的追究;实践中,肇事人逃跑的目的大多是为
根据法律规定交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;有自首情节的可根据具体情节从轻或者减轻处罚。具体量刑标准由人民法院审理确定。
一下情况不构成逃逸。 当事人对事故事实无争议,撤离现场自行协商解决,达成协议,并留下真实姓名、联系方式后一方反悔并报案的; 当事人为及时抢救事故伤者,标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的; 当
对于构成交通肇事罪并具有逃逸情节的罪犯,一般应处三年以上七年以下有期徒刑;如果属于因逃逸致人死亡的,则应处七年以上有期徒刑。如果同时有自首情节的,则在量刑时可以从轻或者减轻处罚。至于具体的刑罚,还要由
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇
轻微刮蹭跑了算肇事逃逸。情节轻微,造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,会被公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下的罚款。构成犯罪,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,犯罪嫌疑人会被人民法院
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当