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1、距离高速公路5米,处于建筑控制区内。 2、如果是先有家,后有路。那么,修路时,就应该当时乔迁走的。修路时,应该是有赔偿、乔迁事宜解决的。如果是你自己的因素,当时无乔迁,应寻找原由。多是下面几种可能。如是赔偿款无到位,建议找当时的修建部门
高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只能保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长的是高速公路两侧50米为控制区,匝道、收费站200米为控制区。高速公路征地工作程序1、告知征地情况。在征地依法报批前,当地国土资源部
根据你的描述,是可以的。根据《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第四十二条,在公路两侧修建永久性构造物或者设施,其建筑设施边缘与公路边沟(坡脚护坡道、坡顶截水沟)外缘的最小间距为5米。
拆迁又不是要求出来的,国家需要征地才会拆迁房屋修建早于高速公路,那么只要不在高速公路征地红线范围内,都可以不征收,也就是不拆迁了晚于高速公路压根就不允许建,建了就是非法建筑
公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:(一)国道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)县道不少于10米;(四)乡道不少于5米。属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘
拆迁又不是要求出来的,国家需要征地才会拆迁房屋修建早于高速公路,那么只要不在高速公路征地红线范围内,都可以不征收,也就是不拆迁了晚于高速公路压根就不允许建,建了就是非法建筑
高铁拆迁红线五十米之内,属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全,以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失,而在高铁红线的拆迁范围内的建筑,在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁
高速超时一般是指,车辆在高速公路网内超过24小时,同一条高速线路超过12小时,需要缴纳超时费。高速超时需要补缴期间的全部费用,高速公路网内超过24小时的,需要征收超时费。一般高速公路出现超时的情况,都是在服务区休息的时间太长,导致在服务区休
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动