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突然变更车道一般都是事故主要成因,可以认定为全责。追尾一般有以下三种情况:1:后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任2:夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任3:前车在道路上停车后未
属于后车责任,因为后车未保持安全距离! 追尾一般有以下三种情况:1:后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2:夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3前车在道路上停车后未按规定开
个人认为应该后车的全责,但最终还是交警来认定,有可能是认定后车负主要责任。
一般来说道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距,后车不能够跟前车太贴,因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离,但要证明追尾是因为
摩托车,因为摩托车是机动车,电动车是非机动车
突然变更车道一般都是事故主要成因,可以认定为全责。追尾一般有以下三种情况:1:后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任2:夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车
前面车子突然刹车撞到,责任的确定由交警出具的交通事故责任书确定。追尾一般有以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
前方车辆急刹车造成追尾,一般前车都需要承担责任。具体的责任比例,需要交警及受害者选哪个划分。前车的车主无证驾驶,或者有着酒驾和毒驾,在这些情况下,前车都要判全责。前车在刹车以后又发生溜车的事故,在这种情况下,前车也是要负全责的。除此之外,如
隧道停车追尾责任的划分,由交警根据现场等情况确定。事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要