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行人上高速致死的,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。
高速上撞死人的,当事人的责任应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定,如果是因一方当事人的过错导致道路交通事故的,则承担全部责任。
行人在高速上步行被撞死的,应该由行人负事故的全部责任。在赔偿方面,可以由机动车方承担不超过百分之十的赔偿责任。《道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车
高速路上撞挡板车辆受损的,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任,因挡板车一方责任的,则其承担全部责任;挡板车和另一方车均存在过错行为的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别
事故责任要由交警根据现场情况进行划分。
责任划分以交警认定为准,并以此为基础确定赔偿责任,须结合当地一些标准核算,建议找当地律/师帮忙核算一下
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
摩托车逆行被撞伤,小车属于正常行驶,并且没哟存在其他的过错的,那么摩托车驾驶员需要承担交通事故的全部责任。由于摩托车或者对方当事人的过错发生道路交通事故的,那么需要根据其行为,对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和
撞了加塞的车责任划分如下:1、加塞并线发生剐蹭:汽车在红绿灯路口容易加塞,如果因为加塞并造成后车追尾,是加塞车的全责。2、后车从右侧超车后追尾:如果后车从右侧超车,并在超车后发生追尾,这就是后车的责任。因为根据我国道路交通安全法规定,禁止从