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公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离准则为:高速公路众多于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁;影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府
高速公路的建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。 公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为: (一)国道不少于20米; (二)省道不少于15米; (三)县道不少于10米; (四)乡道不少于5米。
属于高速公路的,公路建筑控制区从公路用地外缘起至外的距离标准不低于30米。禁止在高速公路建筑控制区新建或扩建建筑或地面结构。控制区原有合法建筑需要拆除的,高速公路管理单位应当依法给予补偿。
国家建设征用土地的补偿并没有具体的统一规定。根据《土地管理法》第47条规定,结合当地经济发展水平,由当地政府确定补偿标准。
这个没有具体规定!但是应以不影响你正常生活为前提条件的!如果躁声,和振动严重超标,你可以向法院起诉。
首先要确定是右侧安全护栏还是左侧绿化隔离带;这种赔偿是带有惩罚性质的。如果是右侧安全护栏那是一万元一米,如果是左侧绿化隔离带是120元一个平方;仅供参考!详情请咨询路管部门。
修高速公路占地的赔偿如下: 1、土地补偿费,征用耕地的土地补偿费,为该耕地被征用前三年平均年产值的六至十倍; 2、安置补助费; 3、地上附着物和青苗的补偿费。具体的补偿标准需要按照,被征用土地的原用途给予补偿。 根据相关法律规定可知,征用耕
商品房拆迁补偿比例各个地区规定不尽相同。补偿的标准具体如下: 1、按照房屋的实际用途补偿,也就是说能够具体认定房屋确实是用于经营使用的,按照商业用房的具体补偿标准补偿,房屋是住宅的就按照住宅的具体补偿标准补偿; 2、住宅房屋用于经营使用的,
高铁拆迁红线五十米之内,属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全,以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失,而在高铁红线的拆迁范围内的建筑,在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁