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如果是因前车溜车或倒车发生的追尾事故,前车全责。如果是因未保持安全车距导致的追尾,则属于后方全责。同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交
视情况而定。情况如下: 1、一般是后面的车负责,因为你没法证明前方的车是停着的。 2、如果你能证明前方的车是停着的,或者他承认是停着的,不在紧急停靠带,没有设置明显标志,那么前车是主责。 3、如果鉴定后方的车没有超速,就是前车全责,如果你超
在高速的应急车道发生追尾事故,一般都是后方追尾车辆的全责。 当车辆在高速路行驶是,前车发生问题了,才会在应急车道停车,那么应急车道是不允许车辆行驶的,如果后车遵守了这条规定,就不会发生追尾事故,显然后方车辆违规在应急车道行驶才到时了事故的发
按照交规追尾是后车的全责,路况不好情况下车辆需要降低车速行驶。停车车辆需要按照规定码放三角警示牌,未能码放警示牌的有次要责任,还要罚款。
发生交通事故应该先报警,由交警进行交通事故责任认定,再根据交通事故责任认定书的责任认定以及伤残鉴定的结果来承担赔偿责任,协商不成的可以起诉解决。可以直接来电咨询。
后车应负全责或主责,因为后车与前车之间未保持随时可以制动停车的安全距离。
如果是对方违章停车(如晚上不开警示灯),有过错,要承担一定的责任,但是前车没有动,后车撞到前车,这就是后车不对,如果后车与前车有足够的安全距离,(按照规定高速路要100米,普通公路至少50米)后车应该
隧道停车追尾责任的划分,由交警根据现场等情况确定。事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
电车撞到汽车是谁的责任,要根据交警划分的责任确定。交警划分责任的原则如下:1、因一方当事人的过错,导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错,发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承