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高速上追尾责任认定是追尾碰撞前车的负全责。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
追尾一般有以下三种情况: 1:后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2:夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3:前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,
首先高速被追尾责任划分分两种情况:第一,大部分情况都是后方车辆负全责或主要责任,依据有两个: 1、后方车辆没有保持足够的安全距离,因此没有充分的时间反应; 2、车主反应不及时、踩刹车不足、或者车辆制动能力不强。第二,当前车需要负责的情况:1
1.责任判定:即便是前车紧急刹车,无论如何,后车都应该保持安全距离和安全车速,一旦发生追尾,后车是要担责的。如能找到面包车紧急刹车证据,面包车也要承担责任。 2.一般来说道路上行驶车辆与车辆之间应该保
报警处理,由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后,依法划定责任,出具道路交通事故责任认定书,对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。你们可以根据事故认定书以对方和保险公司
交警的判断是因为后车未保持足够有效的安全距离,才造成前车刹车时后车不能有效控制住刹车距离才导致的追尾,所以责任在于后车驾驶员,不在于前车。交通法规也没有规定不允许急刹,或者因为急刹导致的事故,前车需要
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前方车辆急刹车造成追尾,一般前车都需要承担责任。具体的责任比例,需要交警及受害者选哪个划分。前车的车主无证驾驶,或者有着酒驾和毒驾,在这些情况下,前车都要判全责。前车在刹车以后又发生溜车的事故,在这种情况下,前车也是要负全责的。除此之外,如
隧道停车追尾责任的划分,由交警根据现场等情况确定。事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要
车子被追尾划分责任主要是以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和