非营运货车交强险是如何交的呢

首先要明白非营运货车交强险和营运车的缴费区别： 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点： a、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。 b、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。 c、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。 d、营运车保险费用方面要比非营运车高。 根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。 厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨（不含）以下，1850元（标费）2至5吨（不含）：3070（标费）5至10吨（不含）：3450元（标费）10吨及以上：4480元（标费）根据上年度是否有交通事故，上下浮动30％。 按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。 非营业货车2吨以下1，200 非营业货车2－5吨1，470 非营业货车5－10吨1，650 非营业货车10吨以上2，220 营业货车2吨以下1，850 营业货车2－5吨3，070 营业货车5－10吨3，450 营业货车10吨以上4，480 关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。 （一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。 （二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。 因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。