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不算。主路和辅路顺向同一路口,如果辅路没有设置左转或者掉头专用信号灯,且辅路地上有左转、掉头标线,或者只有左转标线但没有禁止掉头标识牌,或者无任何标线,且主路也没有禁止掉头标识牌,看主路的左转信号灯行驶是正确的,不会是闯红灯的。
法律上是辅路让主路。主路是主干道,辅路是和主路平行且相近的小路,可以分担主路交通流。汽车驶出主路进辅路的,应由辅路车让主路车。汽车转弯的,应让直行的汽车先行。
新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆,这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准,和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等,对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则,一般是不会改动的。
视具体情况而定,但一般都是辅路让主路行驶,所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。
主路辅路的划分与是否设立交通信号灯无关,具体需咨询当地道路主管部门。
新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆,这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准,和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等,对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则,一般是不会改动的
按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定,交通事故“是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件”。因此,是否发生碰撞已不再是认定交通事故的必要条件(以前曾是必要条件)。 发生碰撞
道路交通事故按责任分类有以下几点: 1、全部责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方承担全部责任,其他方不负担事故的责任; 2、同等责任。双方当事人的违章行为共同造成交通事故的,作用相当的,双方负同等责任; 3、主次责任。
在十字路口发生交通事故的责任划分,由交警出示的责任认定书来定。依据《道路交通事故处理程序规定》的规定,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的
员工下班路上发生交通事故故要被认定为工伤,必须要满足以下三个条件: 1、需要在合理时间,合理路线的上下班途中; 2、伤害是由交通事故或者城市轨道交通,客运轮渡,火车事故所造成的; 3、事故必须是非本人主要责任。 如果在上下班路上受伤满足上述